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地下车库案设计及设备房布置基本标准

地下停车库案设计及设备房布置基本标准（国家规范）

设计依据及图集：

国家规范《汽车库建筑设计规范》JGJ100-98

国家规范《汽车库、修车库、停车场设计防规范》GB50067-97

国家规范《建筑设计防规范》GB50016—2006

国家规范《层民建筑没计防规范》GB50045—95（2005年版）

标准图集《汽车库-汽车库（坡道式）建筑构造》05J927-1

标准图集《机械式汽车库建筑构造》08J927-2

车库的防分类

类别

名称

ⅠⅡⅢⅣ

数量

汽车库＞300辆151～300辆51～150辆≤50辆

注：汽车库的屋亦停放汽车时，其停车数量应计算在汽车库的总车辆数内。

、地下汽车库员安全出（每个防分区）

《汽车库、修车库、停车场设计防规范》汽车库、修车库的每个防分区内，其员安全出不应少于两个，但符合下列条件之的可设

个：

同时间的数不超过25；

Ⅳ类汽车库。

《汽车库、修车库、停车场设计防规范》汽车库的室内疏散楼梯应设置封闭楼梯间。汽车库疏散楼梯的宽度不应于1.1m。

《汽车库、修车库、停车场设计防规范》汽车库的员安全出和汽车疏散出应分开设置。设在业与民建筑内的汽车库，其车辆疏散出

应与其他部分的员安全出分开设置。

《汽车库、修车库、停车场设计防规范》汽车库不应与甲、类产房、库房以及托所、幼园、养院组合建造；当病房楼与汽车库有

完全的防分隔时，病房楼的地下可设置汽车库。《建筑设计防规范》地下、半地下建筑（室）安全出的设置应符合下列规定：每个防分

区的安全出数量应经计算确定，且不应少于2个。

当平上有2个或2个以上防分区相邻布置时，每个防分区可利防墙上1个通向相邻分区的防门作为第安全出，但必须有1个直通

室外的安全出（注：该防分区建筑积不应于500m2，设动灭系统时可增加1倍）；

使数不超过30且建筑积于等于500m2的地下、半地下建筑（室），其直通室外的属竖向梯可作为第安全出；

《层民建筑没计防规范》层建筑地下室、半地下室的安全疏散应符合下列规定：每个防分区的安全出不应少于两个。当有两个或两

个以上防分区，且相邻防分区之间的防墙上设有防门时，每个防分区可分别设个直通室外的安全出（注：相邻防分区的建筑

积各

《建筑设计防规范》《层民建筑没计防规范》

地下室、半地下室的楼梯间，在层应采耐极限不低于2.00h的隔墙与其它部位隔开并应直通室外，当必须在隔墙上开门时，应采不低于

级的防门。

地下室或半地下室与地上层不应共楼梯间，当必须共楼梯间时，应在层与地下或半地下层的出处，设置耐极限不低于2.00h的隔墙和

级的防门隔开，并应有明显标志。

楼梯间当不能直接天然采光和然通风时，应按防烟楼梯间规定设置。

《汽车库建筑设计规范》层以下地下汽车库应设置供载电梯。

《全国民建筑程设计技术措施2009-规划建筑景观》

当室内地与室外出地坪差于10m时，应设防烟楼梯间和消防电梯，并应保证每个防分区少有部消防电梯。

注：地下室可借车坡道作为主要直接对外安全出；每个防分区应有1个主要直接对外安全出；

车坡道、直接对外独楼梯间、敞开楼梯均为主要安全出；个防分区可合1个主要出；

次要直接对外安全出般为地下室或半地下室与地上层共的楼梯间。

、地下汽车库员安全出的疏散距离

《汽车库、修车库、停车场设计防规范》汽车库室内最远作地点楼梯间的直线距离不应超过45m，当设有动灭系统时，其直线距离不

应超过60m。

三、地下汽车库防分区

地下汽车库每个防分区积不应于2000m2，设动灭系统时可增加1倍。

地下复式汽车库的每个防分区积不应于于1300m2，设动灭系统时可增加1倍。

四、地下停车库汽车疏散出

停车50辆以下的汽车库可设条净宽不于4m的汽车坡道出。

停车51~100辆的汽车库可设条净宽不于7m的汽车坡道出。

停车101~150辆的汽车库可设条净宽不于7m和条净宽不于4m的汽车坡道出。

停车151~500辆的汽车库可设两条净宽不于7m的汽车坡道出。

停车500辆以上的汽车库应设三条净宽不于7m的汽车坡道出。

注：超特型车库（1000辆以上）根据使要求，每个车道应满流量控制，每7m的汽