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江北新区道路建设与整治导则（试行）

江北新区道路建设与整治导则（试行）

为提升江北新区整体城市环境，规范道路建设和整治工作，改善

城市公共空间环境景观品质，推动新区道路“城市化”转型，体现地

域特色和人文要素，提升城市空间品质和环境质量，塑造具有江北新

区特色的城市形象，参照《南京市街道整治导则（试行）》等指导性

文件，结合江北新区实际，制定本导则，本导则未明确的内容，参照

南京市相关导则执行。

第一章道路工程

1.1道路建设与整治范围

道路建设与整治应综合考虑道路红线内空间和红线外建筑退让空

间资源。

1.2道路横断面

1.2.1道路典型断面

（1）主干路

60米主干路横断面（3-3.5-1.5-6.5-2.5-10.5-5-10.5-2.5-6.5-

1.5-3.5-3）

60米主干路横断面（交叉口渠化）

50米主干路横断面（5-5.5-2-10.5-4-10.5-2-5.5-5）

50米主干路横断面（交叉口渠化）（2）准主干路

40米准主干路横断面（3.5-3.5-1.5-10-3-10-1.5-3.5-3.5）

40米准主干路横断面（交叉口渠化）

（3）次干路

35米次干路横断面（3.5-3.5-2-7-3-7-2-3.5-3.5）

35米次干路横断面（交叉口渠化）

30米次干路横断面（3-3.5-2-13-2-3.5-3）

30米次干路横断面（交叉口渠化）（4）支路

28米支路横断面（3-3-1.5-13-1.5-3-3）

24米支路横断面1（3-3.5-2-7-2-3.5-3）

24米支路横断面2（5.5-13-5.5）

（适用于研创园等非机动车通行需求较少的区域）

18米支路横断面（3-12-3）

1.2.3改造道路断面

核心区现状道路改造过程中，应根据红线宽度按照相应断面进行

提档升级，核心区以外的区域，道路改造过程中，有条件的改造为推

荐断面，不具体条件的，可参照执行。

1.3机动车道

机动车道面层采用沥青混凝土，核心区道路机动车道面层推荐采

用SMA沥青混凝土。

1.4非机动车道

非机动车道铺装宜采用彩色透水沥青混凝土，核心区推荐采用

OGFC彩色透水沥青，颜色推荐采用红色上海1品。

1.5人行道

人行道推荐采用透水混凝土，推荐颜色为RAL7021，一般采用钢

分割条。

1.6沿街建筑（围墙）后退空间

在规划上要控制沿街建筑（围墙）与道路红线之间有1.5-2米的退

让空间，沿街建筑后退空间与道路景观、人行道进行统一设计，增加

人行空间。

1.7公交停靠站及自行车停车场

1.7.1站台站亭要求

公交停靠站应设置候车亭、站牌、候车棚、休息凳、照明、信息

服务、垃圾箱等设施，主干路、次干路需加装报警求助系统。

1.7.2自行车停车场

自行车停车场设置于公交站台对应位置，人行道外侧退绿地内，

占地宽度1.5米。

1.8路缘石

（1）立石应采用石材（核心区采用花岗岩）、平石应采用预制混

凝土标准块，路缘石应由厂家定型加工。路缘石推荐高度高出路面

300mm。

（2）路口、隔离带、渠化段等曲线段应使用定制模数的路缘石。

其曲率半径宜为500mm、1000mm、1500mm、2000mm、

2500mm、3000mm。

（3）路口人行道位置应设置缘石坡道，且与周边道路齐平。

1.9护栏

应统一护栏样式，快车道隔离护栏推荐高度为1.2米，机非分隔护

栏推荐高度0.7-0.75米，颜色为RAL6022。

第二章配套设施

2.1市政管线工程

2.1.1一般原则

（1）所有新建和改造道路须统筹道路及沿线管线综合，各类管线

应与道路建设或改造同步实施，至少包括供电、供水、供气、排水、

电信、移动、联通、广电、监控、雪亮工程等，污水、雨水等组合设

置。快车道原则上不得设置各类管线，路口尽量少设检查井。

（2）核心区按照“需求不出地块”要求规划建