GBT-船舶与海洋技术 船舶系泊和拖带设备 立式滚轮导缆器.pdfVIP

中华人民共和国国家标准

船舶和海上技术船舶系泊和拖带设备

立式滚轮导缆器

编制说明

（征求意见稿）

2025年10月

国家标准《船舶和海上技术船舶系泊和拖带设备

立式滚轮导缆器》编制说明

（征求意见稿）

一、工作概况

1．任务来源

根据全国标准化技术委员会【2025】34号文《国家标准委关于下达2025年第六批推

荐性国家标准计划及相关标准外文版计划的通知》的要求，由沪东中华造船（集团）有限

公司承担对GB/T37453—2019《船舶和海上技术船舶系泊和拖带设备立式滚轮导缆

器》标准修订，计划项目编号T-469，计划报批时间为2025年12月。

2.主要参加单位和工作组成员及任务分工

本标准由沪东中华造船（集团）有限公司牵头编制，标准编制工作组主要由标准化专

业人员和技术人员等组成，负责标准编制过程中的组织、协调、征求意见、意见汇总、送

审、报批等全过程工作。

标准主要起草人分工如下：

序号单位姓名职务、职称任务分工

1沪东中华造船（集团）有限公司徐鲲工程师标准编制负责

6沪东中华造船（集团）有限公司耿海平研究员标准校对

3．主要工作过程

沪东中华造船（集团）有限公司接到承担主编修订任务后，立即开展工作，成立标准

制定编制组，制定了标准修订工作方案，并于2025年7月召开了内部讨论会，对修订方

案进行评审，对原建议书标准草案进行了讨论。在编制组人员内部讨论并征求本公司有关

专家意见后，形成征求意见稿及其编制说明。

二、标准编制原则及主要内容

1．标准编制原则

1）标准按GB/1.1-2020的规定起草

2）明确技术指标，方便产品制作

3）满足用户使用要求，方便用户选取

4）有利于提高产品质量

2．标准修订主要技术内容

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1）SWL术语定义修改

GB∕T37453-2019标准等同采用ISO13776-2012。由于ISO13776已经修订发布为ISO

13776-2020，其中SWL定义由“maximumloadinkNontheropethatshouldnormallybeappliedinservice

conditions”修改为“safeloadlimit(maximumpermissibleload)ofthefittingsusedformooringandtowing”,

故本标准的SWL定义由“在正常工作条件下系泊索允许承受的最大拉力，单位为千牛（kN）”修改为

“系泊和拖带设备的安全载荷极限（最大允许载荷）。”

“SWL”是系泊设备中一个非常关键的安全参数。旧的术语表述“系泊索允许承受的

最大拉力”可能让人误以为SWL是缆绳的属性。而新的表述“系泊和拖带设备的安全载荷

极限”则明确指出，SWL是导缆器、系缆桩等硬件设备本身的额定能力。

2）立式滚轮导缆器图示修改

ISO13776-2020图示GB∕T37453-2019图示

通过对比ISO13776-2020和GB∕T37453-2019立式滚轮导缆器图示，发生的技术

变化，修改GB∕T37453-2019图示与ISO13776-2020，如下图：

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