6HP19变速箱3-21-2档换挡过硬技术措施.pdfVIP

PuMAPage1of2

读取读取M措施措施

读读取取措施措施

措施措施编号编号

措施措施编编号号主题主题

主主题题

026HP19TUE变速箱上3-2和1-2换档过硬

认可日期认可日期(年年年年-月月月月-日日日日)状态状态组织组织

认认可日期可日期年年年年月月月月日日日日状状态态组织组织

13-3-19已认可V5-CN,轿车

涉及涉及车辆车辆

涉涉及及车辆车辆

开发开发序列序列发动发动机机车身车身

开发开发序列序列发动发动机机车车身身

E60E61E63E64E65M57/T2N43N46N47N52T

E66E70E71E81E82N53N54N55N57

E83E84E85E86E87

E88E89E90E91E92

E93F01F02

生产生产期期(从从/至至)(年年年年-月月月月-日日反馈反馈(措施的所有案例至措施的所有案例至)(年年年年-月月月月-

生生产产期期从从至至年年年年月月月月日日反反馈馈措施的所有案例至措施的所有案例至年年年年月月月月

日日)生产生产期注期注释释日日)

日日生生产产期注期注释释日日

/12-3-31

投诉投诉

投投诉诉

3-2换低档和/或1-2换高档和换低档时换档过硬，无故障代码存储记录。

原因原因

原因原因

机械电子控制系统与变速箱之间的密封套筒超出公差，见EPC24_1042位置7(零件号码：24107536

341)。

C型离合器的调校值快速加注时间因此剧烈上升(大于30ms)。

涉及的变速箱系列：仅6HP19技术改进型。

措施措施

措施措施

此措施已转移至ISTA/D2.35.0，因此只能通过车辆诊断使用。处理客户投诉时，用ISTA/D进行诊断，并

执行

相应的测试模块。

测试模块

W2460_TSG095

W2460_TSG096

可通过下列路径找到：

操作|信息查找|功能结构|01驱动装置|变速箱控制|[!]当前故障症状|3-2、2-1、1-2换档过硬

投诉投诉

投投诉诉

故障位置故障位置:故障故障类型类型:

故障位置故障位置故障故障类类型型

变速箱换档震动过强

/puma/measure/get.do?oid