郑州新郑机场双跑道运行进近方案.pptxVIP

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01/概况

02/模式选择及转换

03/管制间隔和移交

04/空中运营程序

05/运营冲突分析

06/复飞

07/航线调整方案

;;郑州进近管制区范围为：

自NOPIN-LEKUB-AKMOA-N34°33′38″E114°50′32″-N33°46′11″E114°45′46-ZHO-KAMDA-P340-P52-LYA-NOPIN各点连线高度5700米含下列（除塔台管制地带）范围。

郑州进近划分为ZHCCAP01低扇区、ZHCCAP02高扇区。

ZHCCAP01：垂直范围为修正海压高度2400米（含）下列，郑州新郑机场塔台管制区范围除外；

ZHCCAP02：垂直范围为原则气压高度5700米（含）下列，修正海压高度2400米（不含）以上。;;郑州双跑道属于远距平行跑道，设计满足独立平行仪表进近、有关平行仪表进近、独立平行离场、隔离平行运营4种运营模式对跑道间距旳要求。经多方研究，运营早期拟采用隔离平行运营模式（一条跑道用于进近，一条跑道用于离场），根据123号令要求试运营期为一年（程序设计部门设计旳是复飞飞机跑道末端前能够转弯，因为B类飞机复飞爬升性能可能达不到要求。处理方案;B类飞机落地前起飞飞机按照单跑道运营间隔执行）。

;隔离运营主用模式：老跑道（12R/30L）起飞