城市轨道交通ATC系统课件：单轨道通ATC系统.pptx

单轨道通ATC系统

第一节单轨道通信号系统概述

01

一、单轨交通

二、主要设备

三、特点

单轨交通

02

跨座式单轨交通方式以高强度混凝士梁(PC

梁或

RC

梁)及少部分钢质箱体梁作为车辆运行的轨道;道岔采用关节型道岔或可搭型道盆;车辆采用跨座式单轨车，车辆的走行轮、导向轮和稳定轮均采用充气橡胶轮胎。单轨交通方式占地面积少、爬坡能力强、转弯半径小，非常适合山高坡陡、弯多路窄的地形条件。由于取消了传统的钢轨和钢轮，大大减少了车轮与钢轨间的噪声，从而改善了城市公共环境。为了检测列车占用情况及对列车进行控制，重庆单轨交通采用日本信号公司的

ATP

车载及轨旁设备，以及联锁设备和防误出发设备