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驾驶舱风挡玻璃

一结构叙述

一.概述：

共有十块风挡玻璃，8块固定，两块滑动。

压力封严：1345#风挡是固定的，2#风挡是活动可更换的。

动力平滑胶：气动平滑防止水汽进入。机务维护就是补胶，保持其状态良好。

制造厂家：有PPGTRIPLEXSIERRACIN等三个厂家，其风挡可互换混装。我公司飞机基

本上选装的是PPG的风挡，

3#风挡在飞机侧面，不必防鸟击，故用塑料制成，不用加温。

1245#风挡需加温以防冰除雾。12#风挡的导电膜在外层与中层之间防冰，45

#风挡的导电膜在中层与内层之间除雾。

12#风挡，大于等于114下(46℃)，加温断开；小于等于100下(38℃),加温接通。4

5#风挡，大于等于120°F(49C),加温断开；小于等于80下(27℃),加温接通。大于

145°F(62℃),OVERHEAT，灯亮。

二.NO.1风挡：

中层(核心层)：聚乙