换气机构气阀机构.pptVIP

项目1四冲程筒形活塞式柴油机换气机构的维护任务1拆装气阀机构任务2测量和调整气阀间隙任务3检查气阀定时

复习一下：换气机构气阀机构（组件）凸轮轴及其传动机构气阀传动机构弹簧盘锁夹气阀间隙气阀弹簧气阀导管阀座气阀进气凸轮排气凸轮凸轮轴凸轮轴齿轮传动齿轮传动齿轮曲轴齿轮

任务2测量与调整气阀间隙认识气阀传动机构测量与调整气阀间隙

一、认识气阀传动机构机械式气阀传动机构由带滚轮的顶头、顶杆和摇臂等组成。摆臂下置式凸轮机构滚轮摆臂式顶头机构

二.测量与调整气阀间隙认识气阀间隙调整气阀间隙

柴油机处于冷态，滚轮落在凸轮的基圆上时，摇臂与气阀之间应留有间隙，此间隙称为气阀间隙。其目的是保证在柴油机工作时，气阀和气阀传动机构等受热膨胀后仍能完全关闭。若间隙过小，则气阀关闭不严，造成漏气，并引起其它故障。间隙过大，则除影响气阀定时外（晚开、早关），还会使撞击严重（具有冲击性），造成大的噪声和磨损。一般气阀的工作温度高及尺寸大，其膨胀的数值也大，所以排气阀比进气阀、增压机比非增压机、大型机比小型机的气阀间隙大。柴油机安装或换气机构检修后；柴油机在工作过程中由于换气机构各零件的磨损、顶杆或凸轮轴的变形及调节螺钉的松动等，都会引起气阀间隙的变化，也应定期检查和调整。⒈认识气阀间隙调节螺钉气阀间隙摆臂锁紧