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施工组织设计

第一章工程概况

1.1工程概况

×××××××工程路线起点设××××村附近，从原有的×

×公路K10+652处岔出，路线往东南方向布设，于K0+652处和××

生活区公路平面交叉后随即穿过×××村，K1+750处与××至××

公路相交，并于K1+750接上××至××二级公路。路线起点桩号

K0+000，终点桩号K1+750，全长1.75公里；本段工程本次分二个标

段，其中第二标段为×××至××，起点桩号为K1+000，终点桩号

K1+750，长0.75公里。

主要技术标准：

本段工程为山岭重丘二级公路。

设计行车速度：40km/h。

设计荷载为汽车—20，挂—100，设计洪水频率路基、小桥涵为

1/50

路基宽度：路基宽度30m，机动车道2×9.0米，绿化带3.0×2

米，人行道3.0×2

平曲线：一般最小半径R—100米，极限最小半径R—60米

纵坡：最大纵坡7%

主要工程数量：

本标段共有路基挖土方15778立方米、挖石方12510立方米，利

用土方12328立方米，利用石方4932立方米，废石方4128立方米；

厚20cm水泥混凝土碎石基层7002平方米，厚8cm水泥混凝土碎石基

层4186平方米，厚15cm填隙碎石底基层7370平方米，厚24cm水泥

砼路面6633平方米；涵洞1道；13m小桥1座，交通标志2个；铺

3

草皮2136平方米，种植树300棵。7.5#浆砌护脚490.7m。

1.2自然条件

1.2.1地形、地貌

本段路线地形属东南沿海平丘区，属于新华夏长乐—南澳断裂带

段，区域地层由中生代的火山岩、花岗岩和部分第四纪沉积物组成。

—

沿线的地貌类型多为丘陵和滨海平地，广泛覆盖有残积坡积层，岩

性主要亚砂土、亚粘土，多呈浅红色。

1.2.2水文、气象

路线地处亚热带海洋性季风气候，气候温暖湿润，雨量充沛，

四季分明，多年平均气温19.6℃，多年平均降水量1240.9mm，年最

多降水量1966.4mm，多年平均风速7.15m/s，多年平均相对湿度

81.6%。

1.2.3地震

地区地震烈度为7度。

1.2.4交通

该工程为改建工程，大宗外购材料采用汽车运输，其他地材依

靠乡村道路。

1.2.5水、电

1、水

生产、生活用水可利用沿线水源。

2、电

利用当地电网，并准备1台50KW的发电机。

1.2.6临时用房

项目经理部用房采用租用；路基队营地租用民房；路面队营地、

2

桥涵队营地预制场及拌和场搭设部分临时用房。用地面积共2400m。

1.2.7筑路材料

筑路材料就地购买。

1.2.8弃土场

2

弃土场设在K1+030处。占地面积800m。

第二章施工组织方案

2.1施工组织机构

我公司一旦中标，将组建×××××××工程第二标段项目

经理部。项目经理部由项目经理、项目总工（项目技术负责人）、工

程部、质安部、物资保障部、计财部、综合部组成，另设试验室。

根据本标段的项目特点及工程量，经理部下拟设路基队、路面队

和桥涵队3个施工队。

2.2项目部人员岗位职责与部门职能分配

2.2.1项目经理

1、贯彻实施处质量方针和质量目标，建立项目质量保证体系，

组织编制《‘本合同段’工程质量计划》，安照本合同段总体质量目标，

明确质量职能分工，保证质量目标的实现。对工程质量全面负责。

2、严格执行处质量体系文件和各项质量管理制度。定期组织项

目质量检查、评审和改进，行使质量否决权。