4.2汽车普通电子点火系统《汽车电气设备构造与维修》同步教学(北京工业大学出版社-微课版).pdfVIP

主讲人：

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01

组成：点火线圈、分电器、火作用：产生高压电火花，点燃

花塞混合气

工作原理：断电、通电产生高类型：干式、湿式两种

压电火花

组成：由点火线圈、分电器壳体、高压线、火花作用：将点火线圈产生的高压电分配到各个气缸

塞等组成。的火花塞上，控制发动机的点火时间。

工作原理：在点火线圈产生高压电时，通过分电常见问题：分电器故障可能导致点火不良、漏电

器壳体的分配，将高压电传递到各缸火花塞，通等问题，需要及时维修或更换。

过火花塞的跳火点燃混合气，推动活塞做功。

组成：高压线、分作用：产生电火花，类型：单铂金、双更换周期：3-12万

电器、点火线圈等点燃混合气铂金、单铱金、双公里

铱金等

02

发动机运转，接通点火线圈接通点火开关高压电通过分发动机启动后，初级电路切断

点火开关接通初级电路，低后，初级电流电器分配到各随着发动机转后，点火线圈

压电通过点火

“ON”的位会突然增大，缸火花塞，使速的升高，初中不再产生高

线圈初级绕组

置时，点火电时，初级电流在点火线圈中火花塞跳火，级电流会逐渐压电，发动机

路开始工作。会产生磁场，产生高压电。点燃混合气。减小直至切断。正常运转。

使铁芯磁化，

在铁芯中形成

磁场。

缺点：点火能量较低，高速使用范围：适用于低速、低

时性能较差，点火正时难以压缩比的小功率发动机

精确控制

优点：结构简单，价格低廉，发展趋势：被电子控制点火

维修方便系统所取代

定期检查点火系清洁点火系统部更换损坏的点火调整点火系统参

统件系统部件数

03

发动机启动困难