第1章--电源系统(发电机)(课件)-《汽车电器构造与检修(第2版)》同步教学(人民邮电出版社).pdfVIP

《汽车电器设备原理与检修》

——第1章电源系统（发电机）

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第1章电源系统（发电机）

1.7交流发电机的结构及工作原理

1.8交流发电机电压调节器的原理及类型

1.9交流发电机电压调节器的正确使用与维护

1.10交流发电机的检测与维修

1.11电源系的故障诊断与排除

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1.7交流发电机的结构及工作原理

•1.7.1交流发电机的种类

1．按外形和通风方式分

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2．按定子绕组间的连接方式分

图1.7.1定子绕组示意图

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3．按磁极对数分

汽车用发电机的定子绕组都采用三组，但

转子的磁极对数却不一定是六对。通常有四对

或六对两种。当然，四对磁极的每组绕组中只

能包含四个单线圈，三组线圈共12个线圈，这

种结构只适用于发电量小、体积和重量都很小

的发电机。

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4．按安装二极管数目分

a)b)

c)d)

图1.7.2采用不同数量二极管的交流发电机

a)6管交流发电机b)9管交流发电机

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c)9管交流发电机d)11管交流发电机

5．按励磁绕组的接地点位置分

a)b)

图1.7.3内搭铁式与外搭铁式交流发电机

a)内搭铁式b)外搭铁式

1-电刷；2-滑环；3-励磁绕组；4-三相定子绕组；5-整流

桥；6-正极二极管；7-负极二极管

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6．按有无电刷分

根据交流发电机有无电刷可将交流发电

机分为有刷交流发电机和无刷交流发电机。

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1.7.2交流发电机的构造

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一交流发电机

•功用：发电机是汽车的主要电源，其功用是

在发动机正常运转时，向所有用电设备（启

动机除外）供电，同时给蓄电池充电。

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一交流发电机

•汽车用发电机可分为直流发电机和交流发电

机，由于交流发电机的性能在许多方面优于

直流发电机，直流发电机已被淘汰。目前汽

车采用三相交流发电机，内部带有二极管整

流电路，将交流电整流为直流电，所以，汽

车交流发电机输出的是直流电。

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一交流发电机

•交流发电机必须配装电压调节器，电压调节

器对发电机的输出电压进行控制，使其保持

基本恒定，以满足汽车用电器的需求。

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发

电

机

插

图

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一交流发电机的组成

定子