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2026年一级建造师市政道路工程施工技术试卷及解析

一、单项选择题（每题1分，共20分。每题只有一个最符合题意的答案，请将正确选项的字母填入括号内）

1.城市快速路水泥稳定碎石基层摊铺时，采用两台摊铺机梯队作业，其前后间距宜控制在（）m以内，以减少纵向接缝离析。

A.5??B.8??C.10??D.15

答案：C

解析：依据《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2022第7.3.4条，梯队摊铺间距不宜大于10m，否则易出现纵向离析带。

2.为抑制SMA-13表面层施工过程中的“油斑”现象，现场应优先采用（）工艺。

A.运料车加盖篷布??B.钢轮静压??C.胶轮揉搓??D.温拌剂掺配

答案：D

解析：油斑本质是玛蹄脂上浮，温拌剂可降低拌合温度、提高黏度，抑制析漏；A仅减少降温，B、C为压实手段，无法根治。

3.城市主干路拓宽段新旧路面拼接，对旧水泥混凝土板最可靠的界面处理方式为（）。

A.铣刨1cm??B.精铣刨+聚合物界面剂??C.拉毛??D.直接铺筑

答案：B

解析：精铣刨可形成均匀粗糙面，聚合物界面剂提供化学键合，两者组合可显著提高新旧界面抗剪强度，避免反射裂缝。

4.采用滑模摊铺机铺筑C40水泥混凝土面层时，最佳振捣频率范围为（）Hz。

A.80～100??B.120～150??C.160～200??D.220～250

答案：C

解析：滑模机内置高频振捣棒，160～200Hz可保证低坍落度（≤40mm）混凝土充分液化，又不致将大粒径骨料振至底部离析。

5.城市隧道内沥青路面采用阻燃层，其极限氧指数（LOI）应不小于（）。

A.18%??B.22%??C.26%??D.30%

答案：C

解析：CJJ/T275-2021规定，隧道沥青混合料阻燃等级B级，LOI≥26%，低于此值易在火灾中形成流淌火。

6.预制装配式综合管廊节段采用胶接密封，胶条压缩率宜控制在（）。

A.15%±5%??B.25%±5%??C.35%±5%??D.45%±5%

答案：B

解析：胶接密封以25%压缩率为最佳，既可保证水密性，又避免压缩应力松弛导致后期渗水。

7.下列关于再生沥青路面（RAP）热再生说法正确的是（）。

A.RAP掺量超过40%时必须使用软化剂??B.再生剂粘度越高越好??C.再生混合料动稳定度应≥2800次/mm??D.再生料可免除性能验证

答案：C

解析：CJJ/T278-2021要求热再生混合料动稳定度≥2800次/mm；A软化剂并非强制，B粘度过高导致低温脆裂，D必须验证。

8.城市主干路路基填筑采用粉质黏土，其CBR值在93%压实度下应不小于（）。

A.3%??B.4%??C.6%??D.8%

答案：C

解析：CJJ1-2022表4.2.3，主干路下路床CBR≥6%，保证路基长期抗变形能力。

9.采用激光平地机进行路基精平时，激光发射器安设高度每升高1m，水平误差增大（）mm。

A.0.5??B.1??C.1.5??D.2

答案：B

解析：激光扇面角误差约10″，1m高度对应弧长≈1mm，故每升高1m误差线性增加1mm。

10.城市桥梁伸缩缝E-80型，设计伸缩量80mm，安装温度20℃，若当地最高温度42℃，最低-10℃，则安装闭口量应为（）mm。

A.15.2??B.18.4??C.21.6??D.24.8

答案：B

解析：

Δ

闭口量=80-46.15=33.85mm，考虑预压10%，实际安装闭口量≈18.4mm（选项取整后最接近值）。

11.城市综合管廊采用盾构法施工，管片拼装后一次注浆填充系数应不小于（）。

A.1.2??B.1.3??C.1.4??D.1.5

答案：D

解析：GB50446-2017要求同步注浆填充系数≥1.5，以抵消盾尾空隙及后期沉降。

12.下列关于钢桥面环氧沥青铺装层施工温度控制正确的是（）。

A.拌合出料温度180℃??B.初压温度≥160℃??C.终压温度≥120℃??D.开放交通温度≤50℃

答案：D

解析：环氧沥青固化放热剧烈，开放交通温度≤50℃可避免车辙；A应≤110℃，B初压110～130℃，C终压≥90℃。

13.城市快速路声屏障基础采用钻孔灌注桩，桩身混凝土强度检测优先采用（）。

A.回弹法??B.超声透射法??C.钻芯法??D.后锚固法

答案：B

解析：声屏障桩径小、钢筋密，超声透射法可预埋声测管，无损、精度高；钻芯法对桩身损伤大。

14.城市主干道雨污分流改造，新建HDPE缠绕管（SN8）环刚度试验加载速度为（）mm/min。

A.3