项目五-任务三-汽车转向灯电路检测(课件)-《汽车电气设备构造与维修》同步教学(中国人民大学出版社).pdfVIP

《汽车电气设备构造与维修》

（中国人民大学出版社）

任务三汽车转向灯电路检测

任务三汽车转向灯电路检测

【学习目标】

知识目标：1.了解汽车转向信号系统电路的组成及作用；

2.了解汽车转向信号系统电路的工作原理。

技能目标：使用万用表对转向灯电路进行检查并排除故障。

思政目标：养成积极主动的学习习惯;严格按照岗位要求规范操作;养成爱

护设备、仪器的习惯，确保工具、设备和自身的安全;具有较强的组织沟通能

力和良好的团队合作能力;穿戴要整齐；树立“8S”管理理念。

任务三汽车转向灯电路检测

【任务描述】

客户杨女士的别克威朗轿车左右转向灯闪光频率不一样，来到别克4S店进

行检查，经维修技师检测确定为左转向灯电路故障，并对该车左转向灯电路

进行检测排故。

本任务同学们将学习不同类型的闪光继电器以及转向灯控制电路，并以别

克威朗轿车为例，进行转向灯电路的检查。

任务三汽车转向灯电路检测

一、转向信号系统的发展

二、转向信号系统的组成

三、别克威朗汽车转向灯及危险报警灯电路

四、转向灯电路常见的故障

任务三汽车转向灯电路检测

一、转向信号系统的发展

起初，当汽车转弯时，司机将左手伸出驾驶室示意转向，通过手势告诉周围的车辆行

人自己的行驶。最后人们还总结出一套标准规范的手势，在一定的社会范围内通用。

（1）机械手转向

1907年，一位名叫珀西·道格拉斯-汉密尔顿的先生递交了他的发明，司机可以在车内

通过机械装置控制车身两边安装的手形标识牌。

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（2）箭头指示牌转向

人们想到行之有效的方法，在驾驶室里弄了一个箭头装置来代替机械手。于是在驾

驶室玻璃正中间放置一个用右手手动旋转的大号箭头，当司机要转弯时，用手扭转

指示牌，告诉后面的司机和行人的行驶方向。由于这种箭头指示牌在侧面、背后的

车辆很难察觉到，因此只适用于摩托车和轻型车辆。

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（3）转向指示牌

刚开始人们在铁路的信号臂上得到灵感，将信号臂的尺寸减半安装在车身两侧，出

现了第一个最像转向灯的样子。后来人们在信号臂中加入了转向灯泡，使其更加醒

目，在晚上也可以使用了。

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（4）转向灯的使用

1938年，美国一项专利引起了通用汽车公司工程师的注意，在这个专利中，用一个

继电器控制和车尾两个小灯，也就是并联电路的应用，向左侧转向就接通左侧的开

关，通过制动灯的闪烁提示车辆的转向，这是一个非常好的设计。后来这种转向灯

得到进一步优化设计，制作成更加可靠、稳定的电子控制系统，而且开关也从仪表

盘逐渐转移到了方向盘下面的组合开关上，这就是我们今天常见的汽车转向灯。

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2.闪光继电器

汽车转向信号系统采用闪烁的方式，用来指示车辆行驶的方

向,提醒车辆及行人，保证自身车辆及对方的安全。转向信

号灯系统主要由转向信号灯、闪光继电器、转向灯开关和转

向指示灯组成。闪光继电器是使转向信号灯按一定的时间间

隔闪烁的器件，我国国标规定闪光频率为60~120次/分钟。

闪光继电器按照结构的不同和工作原理分为电热式、电容式、

翼片式、晶体管式和集成电路式等类型。

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2.闪光继电器

当转向信号灯泡烧坏或线路中的连接器连接不良的情况

下接通转向灯开关，闪光继电器的工作频率将发生明显

变化(通常闪光频率会加快），以提醒驾驶员尽快维修。

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(1)晶体管闪光器

电子闪光器常用的有由晶体管和小型继电器组成的有触点晶体管式闪光器和全晶体管

式无触点闪光器。

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(2)集成电路闪光器

随着集成电路制造技术的发展，集成

电路闪光器应用越来越广泛。其工作

原理就是利用集成电路或晶体管振荡

电路产生稳定的振荡信号，使转向灯

闪烁。

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图中是上海桑塔纳轿车采用的电子闪光

器，它的核心器件U243B是一块低功耗、

高精度的汽车电子闪光器专用集成电路，

主要由输入检测器SR、电压检测器D、振

荡器Z以及功率输出级SC四部分组成。闪

烁频率为80次/分钟。

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二.