8.1空调系统(课件)-《汽车电器设备构造与维修》同步教学(江苏大学出版社).pdfVIP

任务一

TASK1

任务一认识空调系统

任务二了解空调系统主要零部件的构造

任务三空调温度控制装置

实训空调压缩机与电磁离合器的拆装

u了解空调系统的功用与分类

u了解空调系统的结构，掌握其工作原理

u了解空调系统主要零部件的构造，掌握其工作原理

u了解电-气动式温度控制装置的功用与结构，掌握其工作原理

u了解空调系统电气控制装置的组成

任务一

TASK1

任务一认识空调系统

任务一认识空调系统

任务二了解空调系统主要零部件的构造

任务三空调温度控制装置

实训空调压缩机与电磁离合器的拆装

任务一认识空调系统

汽车空调系统由制冷装置、暖风装置、通风装置、空气净化装置和加湿装置中的一个或多个部件以

及必要的控制部件构成，用于调节乘员舱内的温度、湿度和洁净度，并使气流以一定的速度在车室内定

向流动和分配，从而给驾驶员和乘员提供舒适环境及新鲜空气。制冷装置构成的空调制冷系统是汽车空

调系统最重要的部分，因此本项目主要对空调制冷系统及温度控制装置进行介绍。

任务一认识空调系统

一、空调系统的功用与分类

1．空调系统的功用

（1）温度调节：这是汽车空调的主要功用，目前多数汽车的空调只具有这项

单一功用。空调系统在夏季由空调制冷系统对车厢进行降温；冬季除大型商用车采

用独立燃烧式加热器采暖外，其他车辆基本上采用汽车余热进行采暖。

（2）湿度调节：湿度对车内乘员的热舒适感有很大影响。车厢内的湿度一般

应保持在30%～70%。普通汽车空调不具备调节车内湿度的功用，而是通过使用通

风装置或打开车窗靠车外空气来调节湿度。高级豪华汽车采用的冷暖一体化空调器，

通过制冷和采暖的共同使用对车内的湿度进行适当的调节。

（3）气流调节：气流的流速和方向对人的舒适性影响很大。

（4）空气净化：车厢内空气的质量是舒适度的重要保证。一般在汽车空调的

进风口装有空气过滤装置和空气净化装置。

任务一认识空调系统

2．空调系统的分类

1）按驱动方式分类

汽车空调系统按驱动方式的不同可分为非独立式和独立式两种。

（1）非独立式汽车空调系统

非独立式汽车空调系统的空调制冷压缩机由汽车本身的发动机驱动，

其制冷性能受汽车发动机工况的影响较大，工作稳定性较差，尤其是低

速时制冷量不足，而在高速时制冷量过剩，并且消耗功率较大，影响发

动机的动力性能。这种类型的汽车空调系统一般用于制冷量相对较小的

乘用车上。

（2）独立式汽车空调系统

独立式汽车空调系统的空调制冷压缩机由专用的空调发动机（也称

副发动机）驱动，因此其制冷性能不受汽车主发动机工况的影响，工作

稳定、制冷量大。但由于它加装了一台发动机，不仅成本增加，而且体

积和质量也相应增加。这种类型的汽车空调系统多用于商用车上。

任务一认识空调系统

2．空调系统的分类

2）按结构形式分类

汽车空调系统按结构形式的不同可分为整体式、分体式以及分散式

三种。

（1）整体式空调系统

整体式空调系统将压缩机、冷凝器、蒸发器