项目三-任务三起动系统的检查与维护(课件)-《汽车电气设备构造与维修》同步教学(中国人民大学出版社).pdfVIP

《汽车电气设备构造与维修》

（中国人民大学出版社）

任务三起动系统的检查与维护

任务三起动系统的检查与维护

【学习目标】

1.了解汽车起动机的作用和结构。

2.掌握起动机的拆卸及更换方法。

3.掌握起动机的性能检测方法。

【思政目标】

养成积极主动的学习态度;严格遵守岗位操作规程，确保工具、设备和自身的安全;具有

良好的团队协作精神和较高的组织沟通能力;树立“8S”的管理理念。

任务三起动系统的检查与维护

【案例描述】

客户李先生的别克威朗轿车起动没有任何反

应，该车辆被运送到别克4S店，在服务顾问的

询问与检查后将车辆交给维修技师，维修技师

经过检查，判断是起动机的故障，下面将学习

汽车起动机的有关知识并按流程进行起动机的

更换和性能检测。

任务三起动系统的检查与维护

一、起动系统的作用

二、起动系统的基本要求

三、起动机的分类与结构

四、起动系统常见故障

五、别克威朗起动系统电路

任务三起动系统的检查与维护

一、起动系统的作用与组成

1.起动系统的作用

发动机必须依靠外力带动曲轴旋转后，才能进入

正常工作状态。起动系统的作用是起动机将蓄电

池供给的电能转换为机械能，再通过传动机构带

动发动机，从而完成发动机工作所需的工作循环。

当发动机进入自行运转状态后，起动机立即停止

工作，如图所示起动系统。

任务三起动系统的检查与维护

一、起动系统的作用与组成

2.起动系统的组成

一般起动系统由起动机、起动开关、

起动继电器、电源以及导线组成。

任务三起动系统的检查与维护

二、起动机系统的要求

1.起动机的功率应和发动机起动所必需的功率相匹配，以保证起动机产生的电磁力

矩大于发动机的起动阻力矩。

2.蓄电池的起动容量必须和起动机的额定输出功率相匹配，保证为起动机提供足够

的起动电流和必要的持续时间。

3.起动主电路导线电阻和接触电阻要尽可能小，一般都在0.01Ω以下。因此，起动

主电路的导线截面积比普通的导线大得多，并且连接要非常牢固、可靠。

4.发动机起动后，起动机小齿轮能自动与发动机飞轮退出啮合或滑转，防止发动机

带动起动机运转。

任务三起动系统的检查与维护

三、起动机的组成

一般由直流串励式电动机、传动机构和控制装置3部分组成。

任务三起动系统的检查与维护

直流电动机由电枢、磁极、换向器、电刷组件和机壳等组成：

任务三起动系统的检查与维护

1）磁极

磁极的作用是产生磁场，由铁心和磁场绕组组成。

任务三起动系统的检查与维护

2）电枢和换向器(转子)

电枢是产生电磁转矩的核心部件，主要由电枢轴、电枢铁心、电枢绕组

和换向器组成。

任务三起动系统的检查与维护

3）电刷与电刷架

电刷与电刷架的作用是将电流引入电动机。

起动机电刷及电刷架

任务三起动系统的检查与维护

2.控制装置(电磁开关)

电磁开关主要由吸引线圈、保持线圈、

活动铁心和接触盘等组成。其中吸引线圈

与电动机串联，保持线圈与电动机并联，

直接搭铁。活动铁心一端通过接触盘控制

主电路的导通;另一端通过拨叉控制驱动

齿轮的啮合。

任务三起动系统的检查与维护

3.传动机构

传动机构的作用是当起动发动机时，

将电动机的驱动转矩传给发动机曲轴;

当发动机起动后，切断电动机与发动

机之间的动力联系。传动机构包括减

速机构、单向离合器和驱动齿轮。

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4.减速机构

分为外啮合式、内啮合式和行星

齿轮式，现在大部分车型使用的是