2.5--冷却系统的维护与保养(课件)-高二《汽车的保养与维护》同步教学(武汉大学出版社).pdfVIP

2.5冷却系统的维护与保养

2.5.1风扇和传动带紧度的检查与调整

1.风扇传动带紧度的检查与调整

汽车在使用中，若出现发电机不充电、发动机温度过高等现象时，首先

应检查风扇皮带紧度。强制循环式水冷系统的组成如图2-69所示。

检查方法：用大拇指按压风扇皮带中部（约98N），皮带应下凹7～18mm

（小车）或15～20mm（大车）。如果不符合要求，应松开调整螺母，改变

发电机的位置加以调整。

图2-69强制循环式水冷系统的组成及水路

2.风扇的检查

(1)风扇叶片的检查。风扇拆卸后，应检查叶片表面有无裂缝，若有则

应该更换。用样板检查风扇叶片角度是否符合规定，若不符合应在压模

内扳正或以手锤敲正。检查铆钉有无松动现象，若有则应该重铆。

(2)电机式风扇的检查。接通温控开关（线束侧）插接器内的火线和电

动机接线两线头，若两线头连接后风扇开始转动，而在高温时接上温控

开关插接器后风扇不转，则为温控开关损坏，应换新件；若两线头连接

后风扇不转，则应检查风扇电机电刷及熔断器等。

(3)硅油式风扇的检查。检查外部有无硅油渗漏，若无渗漏，应在热态

下把盘簧从固定槽内撬出，然后反转盘簧，直到感觉被拌住为止，不得

用力使盘簧外端转过止动处。然后测量盘簧外末端与固定槽之间的距离

应为规定值。如果阀片轴不随盘簧转动，则阀片不能打开从动板上的进

油孔，表明离合器已损坏，应解体、清洁、润滑阀片轴或更换新件。

2.5.2水垢的清洗

汽车服务市场有水垢清洗液出售，也可自行配置，如表2-

7所示。

表2-7清洗水套、散热器的溶液和方法

溶液成分清洗方法备注

类别

将溶液过滤后加入冷却系中，停留

苛性钠（火碱）

10～12h后，起动发动机，以怠速运适用于铸铁

750g

1转15～20min，直到溶液开始有沸腾制气缸盖水

煤油150g

现象为止，然后放出溶液，再用清水套的清洗

水10L

多次冲洗

将盐酸溶液加入冷却系，然使以发动

22.5%盐酸溶液机怠速运转1h，放出溶液，再以超过

冷却系容量3倍的清水冲洗

水玻璃15g将配好的溶液注入冷却系中，起动发适用于铝制

3液态肥皂2g动机到正常工作温度，再运转1h后放气缸盖水套

水1L出清洗，用清水清洗干净的清洗

煤油接触剂（石将配好的溶液注入冷却系中，起动发

4油碳）75～100g动机运转1～2h，再放出清洗溶液，

水1L用清水冲洗干净

2.5.3散热器的检查与维护

1.散热器的常见损伤

散热器常见的损伤现象有：散热器积聚水垢、铁锈等杂质，形成管

道淤塞，阻碍水流；芯部冷却管与上下水室焊接部位松脱漏水或冷却

管破裂漏水；上下水室出现腐蚀斑点、小孔或裂缝；因外伤损坏而漏

水。

2.对散热器渗漏和淤塞的检查

(1)散热器渗漏的检验。散热器渗漏可用气压表来检验，如图2-70所

示。

先向散热器内注满水，盖上散热器盖，将试验器水管接至放水开关，

并打开放水开关，捏动橡皮球，向散热器中的水加压，当散热