钢轨扣件系统试验方法 第3部分：抗拔力试验方法编制说明.pdfVIP

国家标准《钢轨扣件系统试验方法第3部分：抗拔力试验方法》

（征求意见稿）

编制说明

1工作简况

1.1编制依据

根据《国标委关于下达2025年第十二批推荐性国家标准计划及相关标准外文版计划的通知》（国标

委发﹝2025﹞76号）项目编T-347（项目周期12个月，计划完成时间2026年12月，修改

采用ISO22074-3:2021《钢轨扣件系统试验方法第3部分：抗拔力试验方法》），由国家铁路局归口，

并由中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所、北京铁科首钢轨道技术股份有限公司和中国铁

道科学研究院集团有限公司标准计量研究所共同起草《钢轨扣件系统试验方法第3部分：抗拔力试验

方法》。

本标准为首次制定。

1.2制修订本标准的必要性

钢轨扣件系统是钢轨与轨下结构连接的纽带，对保证轨道整体稳定性和可靠性起到重要作用，是铁

路基础设施中的关键子系统之一，钢轨扣件系统的性能质量直接影响铁路的安全性、舒适性和经济性。

我国国家铁路、城轨及市域铁路等采用扣件系统固定钢轨的交通制式均执行铁道行业标准高速铁路扣件