金属切削加工.pptVIP

切削加工――用切削刀具，在工具（刀具）与工件的相对运动中，切除工件上的多余材料，得到预想的工件形状、尺寸和表面质量的加工方法。

分机加工和钳工，机加工是工人操作机床完成，这是我们主要研究的。钳工是工人用手持工具来加工的，在某些场合下，钳工加工还是非常经济和方便的。

目前绝大多数零件的质量还要靠切削加工的方法来保证。;第一章金属切削的基础知识;二、切削用量;三、切削层参数（如上页图）

1．切削厚度hD――垂直与切削刃的方向上度量的切削层截面的尺寸。（mm）

2．切削宽度bD――沿切削刃方向度量的切削层截面的尺寸。(mm)

3．切削面积AD――给定瞬间，切削层在切削层尺寸平面里的横截面积。();一、刀具材料

1.对刀具材料的基本要求

（1）高硬度刀具材料的硬度必须高，一般其常温硬度要求在62HRC以上。

（2）足够的强度和韧度以承受很大的切削力、冲击与振动。

（3）高耐磨性以抵抗切削过程中的剧烈磨损，保持刀刃锋利。一般情况，材料的硬度愈高，耐磨性愈好。

（4）高的耐热性刀具材料应在高温下仍能保持较高硬度，又称为红硬性或热硬性。（常用刀具材料的耐热性见图1－3，耐热性是衡量刀具材料性能的主要指标，它基本上决定了刀具允许的切削速度。）

（5）良好的工艺性以便于刀具制造，具体包括锻造、轧制、焊接、切削加工、磨削加工和热处理性能等。;2.常用刀具材料;3．其他新型刀具材料简介

高硬度、高强度、高韧性、高耐热性等难加工材料的不断增多，要求刀具材料也不断改进与创新，而且新材料的引入和原有材料的改进是刀具改革的根本方向。

（1）高速钢的改进:添加新元素，提高其硬度和耐热性（如加Al）;或细化其晶粒，消除碳化物偏析。

（2）硬质合金的改进：添加合金成分（如TaC或NbC）来细化其晶粒，提高其强度和韧性；或采用涂层刀片（涂TiC或TiN），提高其表层的耐磨性。

（3）人造金刚石：硬度极高，可制成刀具或砂轮，可加工硬质合金、陶瓷、玻璃和有色金属及其合金，但不宜加工铁族金属。

（4）立方氮化硼（CBN）：高硬度、耐热、稳定性都高于金刚石。??加工铁族金属，但较脆。;二、刀具角度

以车刀为例说明刀具的切削部分的结构要素和几何角度。

1．刀具切削部分的组成外圆车刀由三个刀面，两条切削刃和一个刀尖组成（图1－4）。

（1）前刀面――刀具上切屑流过的表面（）。

（2）后刀面――刀具上与过渡表面相对的是主后刀面()。与已加工表面相对的是副后刀面()。

（3）切削刃――前刀面与主后刀面相交

形成的交线称为主切削刃（），

它完成主要的切削工作。前刀面与

副后刀面相交形成的是副切削刃()

它完成部分的切削工作，

并最终形成己加工表面。

（4）刀尖――主、副切削刃的连接部位。;2．车刀切削部分的主要角度

（1）刀具静止参考系――选定适当组合的基准坐标平面作为参考系。用于定义刀具设计、制造、刃磨和测量时几何参数的参考系，称为刀具静止参考系。

①基面――过切削刃选定点，垂直于该点假定主运动方向的平面（Pr）；

②切削平面――过切削刃选定点，与切削刃相切，并垂直于基面的平面，主切削平面（Ps），副切削平面（P′s）；

③正交平面――过切削刃选定点，并同时垂直于基面和切削平面的平面（Po）；

④假定工作平面――过切削刃选定点，垂直于基面并平行于假定进给运动方向的平面（Pf）。

;Date;3.车刀的主要角度;υc;υc;υc;前角γ0;切削平面投影线;3)主偏角κr;4)副偏角κr’;基面投影线;（2）车刀的主要标注角度及选择要点――在车刀设计、制造、刃磨和测量时，必须确定的角度。

①前角γo――前刀面与基面之间的夹角。增大前角，使主切削刃锋利，减小切削力和切削热。但前角过大，刀刃很脆弱，易产生崩刃。前角有正与负（如图）的区分。

②后角αo――主后刀面与切削平面之间的夹角。后角的主要作用是减少刀具后刀面与工件表面间的摩擦和后刀面的磨损，并配合前角影响切削刃的锋利和强度。

③主偏角Κr――主切削刃和假定进给方向在基面（Pr）上投影的夹角。主偏角的大小影响切屑断面形状和切削分力的大小。有时主偏角也根据工件加工形状来定。;Date;④副偏角Κ′r――副切削刃和假定进给的相反方向在基面Pr上投影的夹角。副偏角的主要作用是减少副切削刃与工件已加工表面的摩擦，减少刀具磨损和防止切削时产生振动。减小副偏角可减小切削残留面积，降低己加工表面的粗糙度（如图）

⑤刃倾角λs――在主切削平面（Ps）里