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某重物上楼辅助小车关键零件三维建模分析案例

目录

TOC\o1-3\h\u4171某重物上楼辅助小车关键零件三维建模分析案例 1

44961.1主架的三维建模 1

192651.2推杆筒的三维建模 3

119981.3动轴的三维建模 4

139301.4升降台的三维建模 5

1.1主架的三维建模

首先建立绘制零件的基准面，在基准面建立后，在基准面上绘制矩形，使用SW的法兰命令中的基体命令，将其拉伸成为钣金，然后按设计进行折弯，形成零件。

图4-1建立基准面图4-2钣金零件的绘制

使用SW中的镜像命令，快速建立重复的相同零件，并继续使用基体法兰命令，绘制连接壁。

图4-3镜像钣金零件图4-4连接壁的绘制

使用SW中的倒角命令，使用角度对连接件进行倒角，防止锐利的边角在实际使用中划伤搬运人员。并使用拉伸和切除命令，在下连接壁上建立推杆固定的连接件，用以固定连接推杆。

图4-5倒角处理图4-6推杆固定连接件的建立

使用SW中的拉伸命令，选择完全贯穿，进行切除操作，使得连接件上出现连接孔，方便后期安装电动推杆。并对连接件也进行倒角操作，防止锐利的边角在实际使用中划伤搬运人员。

图4-7打连接孔图4-8倒角

使用SW中的镜像命令，快速建立重复的相同零件，建立连接件组。

图4-9复制连接件图4-10镜像另一侧连接件

绘制矩形，使用SW的法兰命令中的基体命令，将其拉伸成为钣金，然后按设计进行折弯，形成内槽，使用SW中的镜像命令，快速建立重复的相同零件。

图4-11内槽钣金件的建立图4-12镜像内槽钣金件

1.2推杆筒的三维建模

根据设计绘制草图，使用SW的拉伸命令拉伸形成推杆筒底座，然后对底座进行倒角操作，防止锐利的边角在实际使用中划伤搬运人员。

图4-13推杆筒底座的建立图4-14推杆筒底座倒角

根据设计绘制草图，使用SW的拉伸命令拉伸形成推杆筒外筒，然后对底座进行倒角操作，防止锐利的边角在实际使用中划伤搬运人员。

图4-15推杆筒外侧倒角图4-16推杆外筒的建立

根据设计绘制草图，使用SW的拉伸命令拉伸形成主推杆筒，然后使用拉伸命令建立主推杆筒下固定件。

图4-17主推杆筒的建立图4-18推杆筒下固定件的建立

对固定件进行倒角操作，防止锐利的边角在实际使用中划伤搬运人员。，并使用切除命令进行开孔，方便后期固定。

图4-19推杆筒下固定件倒角图4-20推杆筒下固定件开孔

1.3动轴的三维建模

根据设计绘制草图，使用SW的拉伸命令拉伸形成主轴，然后对底座进行倒角操作，防止锐利的边角在实际使用中划伤搬运人员。

图4-21主轴建立图4-22主轴两侧倒角

根据设计绘制草图，使用SW的拉伸-切除命令旋转切除主轴并镜像，然后使用矩形切除建立联动槽。

图4-23主轴两侧切削图4-24连动槽开槽

1.4升降台的三维建模

根据设计绘制草图，使用SW的法兰命令中的基体命令，将其拉伸成为钣金，然后按设计进行折弯，形成零件。

图4-25绘制草图图4-26由草图弯折钣金件

使用SW的拉伸命令，选择完全贯穿，进行切除操作，使得连接件上出现连接孔，方便后期安装轮轴。并进行镜像操作，快速执行重复命令。

图4-27留轮轴连接孔图4-28镜像连接孔

根据设计绘制草图，使用SW的法兰命令中的基体命令，将其拉伸成为钣金，然后按设计进行折弯，形成零件。

图4-29加强筋草图图4-30内部加强筋

进行镜像操作，快速执行重复命令。根据设计绘制草图，使用SW的法兰命令中的基体命令，将其拉伸成为钣金，形成零件。

图4-31镜像加强筋图4-32底板扩展草图

根据设计绘制草图，使用SW的法兰命令中