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2026/3/141:22:16课程目录第一章电力供电系统概述第二章电力供电负荷分级第三章电力线路的分类第四章电力线路的电压等级及要求第五章供电系统各组成部分的作用第六章铁路电力设备的管理1

2026/3/141:22:16第一章电力供电系统概述电力供电系统是整个铁路运输系统的重要组成部分，是确保调度指挥、信号、通信、旅客服务系统等重要负荷安全、可靠、不间断运行的基础设施，它的职能是为除牵引用电设备以外的全部铁路用电设施供电，因此其供电质量的好坏直接影响到高速列车运行的正常与否，乃至直接危及到铁路工作人员及乘客的生命安全。铁路电力供电系统包括：电力电源、变配电所、电力线路（包括一级、综合贯通线和箱式变电站）和远动系统。2

2026/3/141:22:163地方电源变配电所地方电源变配电所地方电源变配电所车站箱变区间负荷箱变区间负荷箱变区间负荷箱变区间负荷车站车站……贯通线贯通线铁路电力供电示意图

2026/3/141:22:164第二章电力供电负荷分级为保证铁路重要用户的供电，将铁路电力负荷按其设备的重要程度分为三级：一级负荷：中断供电将引起人身伤亡、主要设备损坏、大量减产、造成铁路运输秩序混乱。属于此类负荷的有：调度集中、大站电气集中联锁、自动闭塞、驼峰电气集中联锁、存储式驼峰电气集中、机械化驼峰的空压机及驼峰区照明、局通信枢纽及以上的电源室、特大型站和国境站的旅客站房、站台、天桥、地道及设有国际联运换装设备的用电设备、内燃机车电动上油机械、局电子计算中心站。

2026/3/141:22:165二级负荷：中断供电将引起产品报废，生产过程被打乱，影响铁路运输。属于此类负荷的有：机车、车辆检修和整备设备、给水所、非自动闭塞区段中小站电气集中联锁和色灯电锁器联锁、通信分枢纽以下电源室、通信调度机械室、编组站、区段站、洗灌站、大、中型客(货)运站、隧道通风设备、加冰所、医院、红外线轴温探侧设备、道口信号。三级负荷：不属于一、二级负荷者，归类到三级负荷。

2026/3/141:22:166第三章电力线路分类按电压或用途电力线路分送电线路和配电线路。专用于输送电能的线路称为送电线路。一般为10kV以上电压等级，例如铁路35kV／10kV变电所的35kV电源线就是送电线路。专用于分配电能的线路称为配电线路，一般为10kV及以下线路。例如铁路10kV电力贯通线和自闭线就是配电线路。

2026/3/141:22:167配电线路又分为高压配电线路和低压配电线路，电压在1kV以下的线路为低压配电线路；电压在l—10kV的线路为高压配电线路。按架设方法电力线路分为架空线路和电缆线路两种。一般情况下，在线路径路允许的情况下，尽量使用架空线路。当径路使用架空线路无法通过或有其他要求时，可使用电缆线路。客运专线采用电缆线路供电。

2026/3/141:22:168第四节电力线路的电压等级及要求我国目前使用的电压等级主要有以下几种：380V／220V、6kV、10kV、35kV、110kV、220kV、330kV、500kV。铁路电力线路一般使用的电压等级有380v／220V、10kV、35kV、110kV。铁道电气化用的是特殊的电压等级，为27.5kV。

2026/3/141:22:16对供电电源的要求具有一级负荷的变、配电所应有两路独立电源，并应使一路为专盘专线；另一路亦应可靠。自动闭塞相邻两变、配电所，应各有一路相互独立电源受电，并应为专盘专线。无一级负荷的变、配电所，应有一路可靠电源受电，有条件时，宜有两路电源受电。有两路电源的变、配电所，每路电源一般要保证全部负荷的供电。当一路电源停电时，另一路电源应保证一级和二级负荷的供电。9

2026/3/141:22:1610独立电源应具备的条件两路电源之间无联系，如取自两发电厂或不同电源的两个变电所，其中一个厂或所发生故障时，另一个厂或所应继续供电。两路电源之间有联系，但发生任何一种故障时，两路电源的任何部分应不致受到损坏。电压等级选择受电电压根据用电容量、可靠性和输电距离，可采用35(63)kV、10(6)kV和0.38／0.22kV。自备发电所的发电机电压，可采用400V和6.3kV。

2026/3/141:22:1611供电电压质量35kV及其以上供电，电压正、负偏差的绝对值之和不超过额定值的10%；10kV及以下三相供电的，为额定值的±7%；220V单相供电的，为额定值的＋7%~－10%；自动闭塞信号变压器二次端子为其额定电压的±10％。在电力系统非正常情况下，用户受电端的电压最大允许偏差不应超过额定值的±10％。

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