哈弗H52.OL轿车转向操纵机构.docxVIP

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摘要

转向操纵机构作为汽车的一个重要组成部分,是决定汽车主动安全性的关键，如何设计汽车的转向特性，使汽车具有良好的操纵性能，始终是各汽车生产厂家和科研机构的重要研究课题。特别是在车辆高速化、驾驶人员非职业化、车流密集化的今天,针对更多不同水平的驾驶人群,汽车的操纵设计显得尤为重要。

本设计首先对转向操纵机构结构型式介绍，对比分析机械式转向操纵机构、动力辅助式转向操纵机构、线控式转向操纵机构三种方案的优缺点，选择2.0L轿车转向操纵机构方案为转向轴助力式转向操纵机构。其次对转向系统主要参数计算，确定了转向盘结构，对应设计车型确定了转向器正逆效率、转向系角