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城市道路绿化规划与设计规范最新版

总则

为规范城市道路绿化规划与设计工作，统筹道路绿化的交通功能、生态功能、景观功能与安全功能，提升城市道路绿化建设质量，改善城市人居生态环境，彰显城市风貌特色，依据《城市绿化条例》《园林绿化工程项目规范》GB55014-2021、《城市道路绿化设计标准》CJJ/T75-2023等国家现行法律法规、强制性标准与行业规范，结合当前城市更新、海绵城市建设、低碳生态发展及智慧绿化新要求，编制本规范。本规范适用于城市各类新建、扩建、改建的快速路、主干路、次干路、支路、立体交叉道路、广场及社会停车场的绿化规划与设计，不适用于公路绿化、临时道路绿化及特殊地质灾害频发区域的道路绿化工程。

城市道路绿化规划与设计坚持安全优先、生态为本、因地制宜、节约集约、特色彰显、长效宜居的核心原则，严格处理绿化与交通通行、市政设施、管线布局、行人安全的关系，杜绝绿化遮挡交通标识、干扰行车视线、阻碍管线检修等问题。设计需遵循适地适树理念，优先选用乡土植物、抗逆性强植物，严控有毒、有刺、易飞絮、高致敏植物应用，兼顾近期景观效果与远期生长空间，实现乔灌草复层搭配、四季有景、生态稳定。

道路绿化规划与设计需纳入城市国土空间规划、绿地系统规划与交通专项规划，实现同步规划、同步设计、同步实施、同步验收。除符合本规范外，还需满足城市消防、抗震、防洪、环保、节能等相关强制性标准要求，若本规范与最新国家强制性条文冲突，以更高标准执行。本规范是城市道路绿化方案编制、设计审批、施工指导、质量验收的核心依据，各规划、设计、建设、管理单位必须严格遵照执行。

一、规划设计基本规定

（一）规划布局要求

城市道路绿化规划需结合道路等级、红线宽度、断面形式、周边用地性质（居住、商业、办公、公共空间等）及自然地理条件，合理确定绿地布局、绿带宽度、植物配置模式，构建连续、完整、系统的道路绿化网络。快速路、主干路绿化侧重防护隔离、降噪滞尘、景观引导；次干路、支路绿化兼顾遮阴便民、景观美化、慢行友好；商业街、景观路绿化突出城市特色、风貌展示，打造精品绿化景观带。

道路绿地率需严格达标，新建主干道绿地率不低于30%，次干道不低于25%，支路不低于20%；旧城改造路段受条件限制的，绿地率可适当降低，但不得低于标准值的80%，同时通过立体绿化、垂直绿化等方式弥补绿化空间不足。绿化布局需预留充足的行人通行空间、设施检修空间、消防通道，严禁占用盲道、消防车登高操作场地及紧急疏散通道。

（二）安全设计要求

安全是道路绿化设计的首要底线，植物种植高度、冠幅、位置不得遮挡交通信号灯、交通标识、监控摄像头、路灯照明；交叉口、转弯处、公交站点、人行横道等关键区域，需严格控制植物高度与密度，保证行车视距通畅，交叉口安全视距范围内不得种植高度高于0.7米的灌木、乔木，确保驾驶员视线无遮挡。

乔木种植需远离道路路面、路缘石及地下管线，预留根系生长空间，避免根系破坏路面、挤压管线；行道树分枝点高度统一，快速路、主干路行道树分枝点不低于3.5米，次干路、支路不低于3米，确保不影响车辆、行人通行。临水、临坡道路绿化，需做好边坡防护、固土防滑设计，兼顾绿化景观与地质安全，防止水土流失、滑坡坍塌。

（三）生态与节约设计要求

道路绿化设计融入海绵城市理念，结合绿带设置下沉式绿地、植草沟、雨水花园、渗滤设施，实现雨水滞蓄、渗透、净化，减少城市内涝，节约水资源。优先采用节水灌溉设计，推广滴灌、微喷灌等节水技术，避免水资源浪费；绿化土壤选用改良土、营养土，保证土壤透气性、肥力，满足植物生长需求，同时做好土壤防渗、防污染处理。

设计坚持节约集约理念，合理利用原有绿化资源，对长势良好、无安全隐患的现有乔木、灌木予以保留利用，减少移栽、砍伐造成的资源浪费；优先选用低成本、低维护、抗病虫害强的植物品种，降低后期养护成本，避免频繁更换植物、重复施工。鼓励采用立体绿化、桥体绿化、护栏绿化等形式，拓展绿化空间，提升道路绿视率。

（四）与市政设施协调要求

道路绿化设计需同步对接给排水、电力、通信、燃气、照明、公交站台等市政设施设计，明确植物与地下管线、地上杆线的安全距离，严禁绿化根系缠绕、挤压管线，树枝触碰、遮挡杆线。乔木与地下管线水平距离不小于1.5米，与地上杆线水平距离不小于2米；灌木与管线距离不小于0.5米，确保设施检修、维护不受绿化阻碍。

绿化灌溉管线、排水设施需与市政给排水系统衔接，布局隐蔽、不影响通行；绿化照明、景观灯需与道路照明协调，不产生眩光、不干扰行车视线；公交站点、人行天桥、地下通道出入口周边绿化，需兼顾遮阴、美观与通行便利，设置通透式种植，避免遮挡出入口、阻碍人流疏散。

二、道路绿带分类设计

（一）行道树绿带设计

行道树绿带是道路绿化的核心组成部分，设置于人行道与车行道之间，以种植行道树为主，兼顾遮阴