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《装配式建筑工程施工规范(2025版)》

1总则

为规范装配式建筑工程施工行为，提升工程质量、安全及效率，促进绿色建造与工业化发展，依据国家现行法律法规、标准规范及行业技术发展需求，制定本规范。本规范适用于新建、扩建、改建的装配式混凝土结构、钢结构及混合结构建筑工程施工，涵盖构件生产、运输、安装、节点处理及验收全流程。施工中应遵循“设计-生产-施工”一体化协同原则，强化过程控制，严格执行“按图施工、按规操作”要求，确保工程符合安全性、耐久性、功能性及绿色环保要求。

2基本规定

2.1装配式建筑工程施工前应完成以下准备工作：

（1）组织设计交底与图纸会审，重点核查预制构件深化设计文件（含BIM模型）与现场施工条件的匹配性，确认构件尺寸、预留孔洞、预埋管线、连接节点等设计参数的准确性；

（2）编制专项施工方案，内容应包括构件运输与存放方案、吊装顺序与设备选型、临时支撑体系设计、节点施工工艺、质量安全控制措施等，经专家论证（超危大工程）并审批通过后实施；

（3）开展施工人员专项培训，涵盖构件识别、吊装操作、连接工艺、安全防护等内容，考核合格后方可上岗；

（4）完成施工现场基准线（轴线、标高控制线）测设，精度应符合《工程测量规范》（GB50026）要求，基准点需设置永久性保护标识。

2.2装配式建筑施工应建立全过程质量追溯体系，通过二维码、RFID芯片等信息化手段记录构件生产、运输、安装各环节数据，实现“构件-工序-责任人”一一对应。

2.3施工中应优先采用绿色施工技术，控制扬尘、噪声、建筑垃圾排放，临时设施宜采用可周转材料，水资源循环利用率不低于30%。

3预制构件生产与进场

3.1原材料控制

预制构件用钢筋、混凝土、灌浆料、套筒等原材料应符合设计及《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204）要求。其中：

（1）混凝土配合比需经试配确定，胶凝材料用量≤500kg/m3（防裂要求），坍落度控制在180±20mm（保证浇筑密实度）；

（2）灌浆料需采用高强度、微膨胀、早强型产品，28d抗压强度≥85MPa，30min流动度≥300mm，膨胀率0.02%~0.05%；

（3）套筒及浆锚连接用金属波纹管壁厚≥2mm，内径偏差±1mm，抗拔试验合格率100%。

3.2构件生产工艺

（1）模具设计应满足构件精度要求，面板平整度≤2mm/m，拼缝间隙≤1mm，脱模斜度≥1°；

（2）钢筋绑扎与安装：受力钢筋间距偏差±5mm，保护层厚度偏差+5mm/-3mm（底部）、+3mm/-5mm（侧面）；

（3）混凝土浇筑：采用分层浇筑（每层≤500mm），高频振捣（振捣棒插入深度≥下层50mm），避免漏振、过振；

（4）养护：蒸汽养护分静停（≥2h）、升温（≤15℃/h）、恒温（≤60℃，≥6h）、降温（≤10℃/h）四阶段，自然养护时间≥14d，养护期间构件表面湿度≥90%；

（5）脱模强度：梁、柱类构件≥设计强度的75%，板类构件≥50%（跨度＞4m时≥75%）。

3.3构件进场验收

（1）核查质量证明文件（出厂合格证、混凝土强度报告、连接接头检测报告等）与构件标识（编号、规格、生产日期）的一致性；

（2）外观检查：表面无蜂窝、麻面、露筋，非受力裂缝宽度≤0.2mm（受力裂缝严禁出现），预埋套筒、螺栓孔位偏差≤2mm；

（3）尺寸偏差检测：长度、宽度偏差±5mm（板类）、±8mm（梁柱类），厚度偏差±3mm（板类）、±5mm（梁柱类），对角线差≤5mm（板类）；

（4）不合格构件严禁进场，需退场并记录处理结果。

4构件运输与存放

4.1运输要求

（1）运输车辆选型：板类构件采用平放运输（叠放层数≤6层，层间垫木厚度≥50mm，间距≤1500mm），梁柱类构件采用立放或斜放（倾角≥80°），外挂板采用竖直立放（专用架固定）；

（2）固定措施：构件与车厢间设置柔性缓冲垫（如橡胶条），用紧绳器或倒链固定，水平位移限制≤10mm；

（3）运输路线规划：避开超限桥梁、狭窄道路，长途运输（＞200km）需中途检查固定状态，雨天运输需覆盖防水篷布。

4.2存放管理

（1）存放场地：硬化处理（承载力≥150kPa），排水坡度≥2%，周边设置警示标识及消防器材；

（2）存放方式：板类构件叠放高度≤4层（单层重量≤2t），垫木位置与吊点对应，上下对齐；柱类构件立放（专用支架固定），倾斜角度≤5°；梁类构件采用两点支撑（支撑点距端部≤300mm）；

（3）存放时间：自生产日起≤60d（超期需重新检测强度），长期存放构件需定期检查表面防护层（如涂层、薄膜）完整性。

5构件安装施工

5.1测量定位