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预应力锚索施工工艺

1适用范围与前置条件

1.1工程类型：公路高边坡、铁路路堑、水利坝肩、建筑基坑、矿山边坡等永久性或临时性加固。

1.2岩土条件：可锚岩体单轴饱和抗压强度≥15MPa，土体锚固段应进入稳定地层≥1.5m；松散填土、有机质含量＞5%、地下水流速＞1m/s区域须专项论证。

1.3设计强度：钢绞线极限抗拉强度fptk=1860MPa，锚索设计锁定荷载Pd=0.60fptk·Ap，锚固安全系数≥2.2（永久）或≥1.8（临时）。

1.4法规依据：《岩土锚杆与喷射混凝土支护工程技术规范》（GB500862015）、《铁路路基支挡结构设计规范》（TB100252019）、《公路路基施工技术规范》（JTG/T、《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ802016）。

1.5人员资质：项目经理须持一级建造师（市政/公路/水利）且安全生产考核合格；技术负责人须为岩土或结构高级工程师；机长、灌浆班长、张拉班长须持省级住建或交通部门颁发的特种作业操作证。

1.6设备强制：钻机扭矩≥4000N·m，空压机风量≥10m3/min，灌浆泵最大压力≥4MPa且可稳压，张拉千斤顶须为穿心式、额定油压≥63MPa，精度0.4级并半年内校准。

1.7材料进场：钢绞线同一炉批≤100t为一检验批，逐盘外观检查，任取3盘做力学性能；锚具硬度抽检5%且≥10套；水泥采用P.O42.5散装硅酸盐，同一批≤500t；外加剂须与水泥相容性试验合格。

2施工工艺流程总图

测量放孔→钻机就位→一次成孔→高压风清孔→锚索体制作→一次注浆→锚索安装→二次劈裂注浆→腰梁及反力墩施工→张拉锁定→封锚防腐→验收移交。

3测量放孔与平台搭设

3.1全站仪极坐标法放样，孔位偏差≤20mm；高程采用四等水准，每10m设基准点。

3.2坡面搭设扣件式钢管脚手架，立杆纵距≤1.5m、横距≤1.2m，步距≤1.8m，外侧设1.2m高防护栏杆及18cm挡脚板；脚手架与岩面用φ16膨胀螺栓加16双股铁丝拉结，水平间距≤4m。

3.3钻机平台宽度≥2.5m，铺设5cm厚脚手板，板端搭接≥20cm；平台四周设0.5m高挡渣板，防止钻渣滑落伤人。

4成孔作业

4.1钻进方式

a.基岩：潜孔锤跟管钻进，管径φ130mm，终孔φ150mm；

b.土层：三翼钻头+膨润土聚合物泥浆护壁，泥浆比重1.05～1.15g/cm3，漏斗黏度28～35s；

c.破碎带：采用φ146mm偏心跟管，套管壁厚6mm，每节长3m，丝扣涂7010密封胶。

4.2孔径、孔深：设计孔径150mm，实际偏差≤+10mm；孔深≥设计深度0.3m，终孔岩渣厚度≤5cm。

4.3倾角控制：钻机桅杆安装倾角仪，实时显示，偏差≤1°；每钻进3m用测斜仪校核一次，若偏斜＞2%孔深，立即提钻回填C15细石混凝土后重新扫孔。

4.4记录：由值班技术员填写《成孔记录表》，记录每米进尺、岩性、返渣、地下水、塌孔位置，机长、监理双签字。

5清孔与验收

5.1高压风清孔：空压机风量≥10m3/min，风管插入孔底后缓慢上提，风速≥20m/s，持续时间≥15min，直至孔口无岩屑、手触无砂感。

5.2泥浆护壁孔：换浆法，用泵注入新鲜泥浆，置换量≥孔容3倍，出口泥浆含砂率＜2%。

5.3验收指标：孔深±5cm，孔径≥设计值，沉渣厚度≤5cm，孔壁无塌落；监理工程师现场签发《成孔验收单》，未验收不得进入下道工序。

6锚索体制作

6.1下料长度L=设计自由段+锚固段+张拉工作长度（≥1.2m）+二次劈裂预留（0.3m）。

6.2钢绞线采用砂轮切割机，严禁电弧烧割；切口两侧20mm处用16铁丝绑扎防散头。

6.3架线环：自由段每1.5m设一个，锚固段每1.0m设一个，材质HPB300φ12钢筋弯制，外径90mm，与钢绞线点焊固定，焊点长度≥10mm。

6.4注浆管：第一次注浆管采用φ25mm高压PVC管，底端0.5m段钻φ8mm梅花孔，外包80目尼龙网；第二次劈裂管为φ20mm钢管，底端1.0m段钻φ6mm孔，间距50mm，四排布置。

6.5防腐：自由段钢绞线除锈后涂0.8mm厚环氧铁红底漆+2mm厚煤焦油环氧玻璃鳞片，再热缩PE套管（壁厚1.2mm），两端用704胶