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2026年飞机结构技师岗位面试题集

一、单选题（每题2分，共10题）

1.飞机机身蒙皮常见的腐蚀形式不包括以下哪项？

A.点蚀

B.缝隙腐蚀

C.应力腐蚀开裂

D.脆性断裂

2.检查飞机结构疲劳裂纹时，以下哪种方法最适用于检测表面微小裂纹？

A.超声波检测（UT）

B.X射线检测（RT）

C.磁粉检测（MT）

D.目视检测（VT）

3.飞机结构设计中，应力集中现象通常发生在以下哪种部位？

A.螺栓孔周围

B.圆形孔洞

C.平坦区域

D.曲率较大的区域

4.飞机复合材料部件的典型修复材料是哪种？

A.碳纤维增强塑料（CFRP）

B.铝合金板

C.钛合金板

D.高密度钢

5.飞机结构技师在执行无损检测（NDT）时，需优先考虑哪种因素？

A.检测成本

B.检测效率

C.检测结果的可靠性

D.操作人员的便利性

6.飞机起落架液压减震器失效的主要原因可能是？

A.润滑油污染

B.减震器内部零件磨损

C.气压不足

D.以上都是

7.飞机结构修理中，NDT报告通常包含哪些内容？

A.检测部位、缺陷类型、尺寸及建议措施

B.检测时间、操作人员及设备型号

C.检测费用、客户要求及验收标准

D.以上都是

8.飞机机身结构常见的疲劳裂纹扩展方向通常是？

A.横向于受力方向

B.平行