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基于自然驾驶数据的互通立交舒适性仿真与优化策略研究

一、引言

1.1研究背景与意义

随着我国交通基础设施建设的飞速发展，互通立交作为高速公路和城市快速路系统中的关键节点，其设计的合理性和运行的高效性直接影响着整个交通网络的流畅性和安全性。据统计，近年来我国高速公路通车里程持续增长，互通立交的数量也相应大幅增加。然而，在实际运营中，互通立交区域常常成为交通拥堵和事故的高发地带。这不仅降低了道路的通行能力，还给人们的出行带来了极大的不便，同时也造成了巨大的经济损失。

互通立交的舒适性是衡量其设计和运营质量的重要指标之一。舒适的驾驶体验能够减少驾驶员的疲劳感，提高注意力，从而降低交通事故的发生概率