2026《驻涡燃烧室国内外研究现状文献综述》2000字.docxVIP

PAGE4

驻涡燃烧室国内外研究现状文献综述

驻涡燃烧室概念是由美国空军研究所和通用发动机公司于上世纪九十年代提出。在1995年,第一代驻涡燃烧室由Dayton大学的K.Y.Hsu教授等人[6]设计出，目前已经发展到第4代。经过了二十多年时间的发展，驻涡燃烧室越来越接近实际应用。

图1.3第四代驻涡燃烧室

Hsu等[6,7]、Sturgess[8]最早通过研究凹腔长度、前体直径及后体长度对燃烧室压降、贫油熄火极限、主流的卷吸及火焰结构等的影响，为驻涡燃烧室的设计提供了切实可行的依据。但是这些不同的供燃供气方式、位置有何区别目前仍不太清晰。Katta、Kumar、Krishna等[9-11]采用数值模拟方法研究了凹腔射流对其流动特性的影响，并获得了凹腔流动特性随不同凹腔射流方案的变化规律，但以上实验均是在没有支板的自然卷吸情况下得出的。在有支板的受迫卷吸情况下，Merlin、Domingo等[12]采用大涡模拟LES和PIV结合的方式研究了主流、凹腔宽度、凹腔射流等参数对凹腔内流场结构的影响。通过研究发现：改变以上参数，凹腔中会出现不同的流场结构，但不同的流场结构在凹腔底部都会形成一个较大的旋涡，不同凹腔流向长度下，凹腔内均可形成一个大的旋涡流动结构。有必要进一步研究受迫卷吸下凹腔的流场结构，在这些实验的基础上，重点研究驻涡燃烧室凹腔流动特性的变化规律。

自驻涡燃烧室的概念被