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地铁车站深基坑开挖支护监测施工方案

1编制依据与适用范围

1.1国家及行业规范

《地铁设计规范》GB501572013

《建筑基坑支护技术规程》JGJ1202012

《城市轨道交通工程监测技术规范》GB504972019

《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》住建部37号令

《北京市轨道交通建设安全风险管控细则》京建发〔2021〕18号

1.2地方法规及合同文件

《北京市轨道交通建设管理办法》2022修订版

《××线土建03合同段施工总承包合同》技术条款第5.3.2条

《××公司深基坑安全管控红线》2023版

1.3适用范围

本方案适用于××线××站主体深基坑（开挖深度19.35m，地下连续墙+四道混凝土支撑体系）从围护结构施工完成到底板回填的全过程监测与支护协同作业。其他采用同类支护形式的地铁车站深基坑可参照执行。

2工程概况与风险识别

2.1周边环境

车站位于××路与××街交叉口，道路红线宽60m，双向8车道；北侧距既有地铁6号线盾构区间水平净距5.8m；东侧为220kV高压电力隧道，埋深8m；南侧为在建商业综合体，筏板基础，距基坑边12m；西侧为2栋1988年建6层砖混住宅，条形基础，距基坑边9m。

2.2地质水文

0–3m杂填土；3–10m粉质黏土；10–18m细砂（承