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机载双基SAR杂波抑制与动目标定位方法研究

关键词：机载双基SAR；杂波抑制；动目标定位；深度学习；卡尔曼滤波

1引言

1.1研究背景及意义

机载合成孔径雷达（SyntheticApertureRadar,SAR）作为一种主动遥感技术，具有全天候、全天时、高分辨率的特点，广泛应用于军事侦察、海洋监测、气象探测等领域。然而，由于环境复杂性以及目标多样性，机载双基SAR系统在获取图像过程中不可避免地会遇到各种干扰，如自然植被、建筑物反射、地表运动等引起的杂波干扰，以及目标本身的移动造成的动目标定位问题。这些干扰严重影响了SAR图像的质量和应用价值，因此，如何有效地抑制杂波和准确定位动目标成为制约SAR技术发展的关键因素。

1.2国内外研究现状

近年来，国内外学者对机载双基SAR系统的杂波抑制和动目标定位进行了深入研究。在杂波抑制方面，传统的滤波方法如维纳滤波、卡尔曼滤波等已被广泛应用，但它们通常需要先验信息或者复杂的参数设置，且对于非平稳环境下的杂波抑制效果有限。在动目标定位方面，卡尔曼滤波器因其计算简单、收敛速度快等优点被广泛使用，但在实际应用中仍存在误差累积和初始状态估计不准确等问题。

1.3研究内容与主要贡献

本研究旨在提出一种基于深度学习的机载双基SAR杂波抑制与动目标定位方法。该方法首先通过深度学习技术对原始数据进行预处理，包括去噪、增强等操作，然后利用自适应滤