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道路客运客车换电故障专项应急预案

为有效应对道路客运客车换电过程中可能出现的各类故障，最大限度降低故障对运营安全、乘客权益及企业效益的影响，依据《道路旅客运输及客运站管理规定》《电动汽车换电安全要求》等相关法规标准，结合企业实际运营场景，制定本专项应急预案。本预案适用于企业所属道路客运客车在换电站（含自营站、合作站）进行电池更换作业时，因设备异常、电池连接失效、通信中断、电池状态异常等引发的故障处置，涵盖城市公交型、省际长途型等全类型换电客运车辆。

一、应急组织体系与职责分工

企业建立“三级联动、分工明确”的应急组织体系，确保故障发生后指挥有序、响应高效。

（一）应急指挥中心

由企业主要负责人任总指挥，分管安全、技术的副总经理任副总指挥，成员包括安全管理部、技术保障部、运营调度部、客服中心负责人。职责：统筹全局处置工作，批准启动/终止应急响应，协调外部救援资源（消防、交警、医疗等），决策重大处置方案（如是否转移乘客、是否启用备用运力）。日常保持24小时值班，总指挥及副总指挥手机24小时畅通，确保10分钟内完成指挥中心集结。

（二）现场处置组

由换电站站长（或现场负责人）任组长，成员包括换电操作员、车辆驾驶员、维修技师、安全督导员。职责：执行指挥中心指令，实施故障初期排查（如确认换电停滞位置、读取设备报警代码、检查电池物理状态），开展乘客疏散引导（如开启应急灯、放置三角警示