发动机控制_发动机控制3-辅助控制.pptVIP

一、怠速控制系统4.节气门直动式怠速控制装置第3节辅助控制系统一、怠速控制系统4.节气门直动式怠速控制装置第3节辅助控制系统二、排放控制系统1.废气再循环第3节辅助控制系统废气再循环(EGR)：在发动机工作时，将一部分废气引入进气管，与新鲜空气混合后吸入气缸内再次进行燃烧。EGR率＝EGR量／（吸入空气量＋EGR量）×100％类型：开环控制EGR系统闭环控制EGR系统二、排放控制系统1.废气再循环第3节辅助控制系统EGR控制阀冷却液温度传感器ECU根据发动机冷却液温度、节气门开度、转速和起动等信号控制EGR电磁阀的通电或断电。ECU→EGR电磁阀→真空→EGR控制阀→部分废气进入进气歧管普通废气再循环电子控制系统二、排放控制系统1.废气再循环第3节辅助控制系统二、排放控制系统1.废气再循环第3节辅助控制系统ECU通过控制VCM真空电磁阀相对通电时间，控制EGR阀膜片室的真空度，进而改变EGR阀的开度，以此调节EGR率。可变EGR率的废气再循环控制系统1-EGR控制阀2-VCM真空控制阀3-ECU4-传感器输入信号5-节气门位置传感器6-EGR管路