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基于电网负荷与出行特征的电动车充电设施和策略优化.docx

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    毕业设计（论文）

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    毕业设计（论文）报告

    题目：

    基于电网负荷与出行特征的电动车充电设施和策略优化

    学号：

    姓名：

    学院：

    专业：

    指导教师：

    起止日期：

    基于电网负荷与出行特征的电动车充电设施和策略优化

    摘要：随着电动汽车（EV）的普及，电网负荷与出行特征的耦合问题日益凸显。本文针对电网负荷波动与出行需求的不匹配，提出了一种基于电网负荷与出行特征的电动车充电设施和策略优化方法。首先，分析了电网负荷与出行特征的关系，构建了电网负荷预测模型和出行需求预测模型；其次，设计了充电设施布局优化和充电策略优化算法，以降低充电成本、提高充电

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