城市轨道交通应急处置_任务3.8 分析全自动运营线路电客车故障及应急处理试题.docxVIP

任务3.8分析全自动运营线路电客车故障及应急处理试题

一、选择题

1.全自动运行模式下，列车广播播放由（）负责，列车广播优先使用全自动广播。

A.信息服务调度B.行车调度

C.电力调度D.应急调度

答案：A

2.全自动运行线路担任救援任务的电客车，原则上在被救援车()站清客空车前往救援。

A.前方B.第一列C.工程车D.后方

答案：D

3.列车的运行间隔由中央智控调度组织调整，在中间站折返至上行线或下行线需清客时，及时通知相关车站和（）。

A.运维工B.司机C.值班员D.行车调度员

答案：A

4.关电客车因故障迫停，救援启动条件是远程处置时间为()分钟。

A.1B.2C.3D.4

答案：B

二、判断题

1.列车在区间发生异常情况不影响运行安全时应尽量组织列车维持进站。()

答案：正确

2.中央智控调度组织经过该区段的第一列车全自动运行模式限速20KM/H运行，并要求运维工打开盖板，密切关注行车相关设备情况，。()

答案：错误

解析：限速25KM/H运行。

3.非全自动运行模式下，乘客紧急对讲由运维工负责。（）

答案：正确