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匝道桥现浇箱梁支架施工综合方案

一、工程概况

1.1项目总体情况

本项目为城市快速路互通立交工程C匝道桥施工，全长256.1米，桥梁宽度13米，采用（3×25）+（30+40+30）+（3×25）m三联连续箱梁结构。上部构造为单箱多室预应力混凝土现浇箱梁，跨径组合包含25m、30m及40m三种类型，对应梁高分别为1.5m、1.8m和2.2m。桥梁位于R=311m的左偏圆曲线及缓和曲线段，跨越既有城市主干道及市政管线，施工环境复杂。

1.2结构特征

箱梁截面：采用单箱三室等截面设计，顶板宽13m，底板宽7.8m，翼缘板悬臂长度2.6m。腹板厚度从跨中0.4m渐变至支点0.6m，顶板厚度0.25m，底板厚度0.22m。

材料规格：C50高性能泵送混凝土，设计强度42.5MPa；HRB400E钢筋，直径12-32mm；预应力体系采用φs15.2mm低松弛钢绞线，标准强度1860MPa。

支座系统：采用GPZ(Ⅱ)型盆式橡胶支座，支座垫石为C40混凝土，厚度30cm。

1.3工程地质与环境条件

地质情况：场地土层分布为①素填土（厚0.5-1.2m）→②淤泥质黏土（厚1.5-3.0m，γ=18kN/m3，c=12kPa，φ=8°）→③粉质黏土（厚2.0-4.5m，γ=20kN/m3，c=25kPa，φ=15°）→④中风化花岗岩（承载力特征值3000kPa）。地下水位埋深1.2-2.5m