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- 约 60页
- 2026-03-30 发布于广东
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摘要
摘要
党的二十大报告明确指出,推进“碳达峰、碳中和”目标是一场广泛而深刻
的经济社会系统性变革。为实现这一“双碳”目标,中国的高碳排放地区及高能
耗行业亟需加快低碳转型步伐,同时,传统高碳路径依赖下的生产生活方式也迫
切需要进行调整与优化。在当前结构性变革的背景下,提升碳排放绩效成为实现
经济增长与“双碳”目标的关键路径。数字基础设施凭借其高科技含量、低能耗
特性及广泛的应用领域,为提升碳排放绩效提供了可行的策略思路。然而,如何
更有效地利用数字基础设施以助力碳达峰、碳中和目标的实现,已成为当前亟待
解决的重要议题。
在此背景下,本文聚焦于探究数字基础设施对碳排放绩效的影响。研究内容
主要包括以下几个方面:首先,梳理了国内外研究现状,系统分析了数字基础设
施和碳排放绩效的概念和相关研究。其次,阐释了数字基础设施和碳排放绩效的
理论基础及其作用机制,并在此基础上分析了二者的现状。最后,运用熵权法对
2010-2021年中国地级市层面的数字基础设施水平进行测度。在此基础上,进行
基准实证回归,同时进行相应的内生性处理和稳健性检验,以确保研究结果的可
靠性和准确性。本文还深入
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