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青墩塘快速桥施工方案

一、工程概况

1.1项目背景与建设规模

青墩塘快速桥位于江苏省常熟市，是342省道常熟东段改扩建工程的核心组成部分，采用主线高架+地面道路的快速化改造模式。项目东起常台高速常熟东互通，西至东三环路，全长6700米，宽27.2米，主线高架桥梁全长约6公里，共设置5对上下匝道。作为常熟市第六条高架快速路，项目建成后将实现古里镇至中心城区通行时间缩短40%，日均分流城区20%过境车流，为构建半小时通达昆山城际走廊奠定基础。

1.2主要技术标准

道路等级：主线为城市快速路，设计时速80km/h；地面道路为城市主干路，设计时速60km/h

结构形式：主线采用双向六车道连续箱梁结构，跨径组合以30m标准跨为主，特殊路段采用（50+80+50）m变截面连续梁

荷载等级：公路-Ⅰ级，人群荷载3.5kN/m2

设计基准期：100年，抗震设防烈度7度

桥面宽度：标准段27.2m，分幅布置为0.5m防撞护栏+12.25m机动车道+1.0m中央分隔带+12.25m机动车道+0.5m防撞护栏

1.3工程地质与水文条件

桥位区地质分层自上而下依次为：①素填土（厚0.5-1.2m）、②粉质黏土（厚2.5-4.8m，地基承载力180kPa）、③中砂（厚3.2-6.5m，标准贯入击数22击）、④中风化石灰岩（揭露厚度5.8-12.3m，饱和单轴抗压强度35MPa）。地下水位埋深3.5-5