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箱涵穿越高速公路专项施工方案

一、工程概况

1.箱涵参数：单孔钢筋混凝土箱涵，净空6.0m（宽）×4.5m（高），涵身总长32m，顶板厚0.6m、底板厚0.7m、侧墙厚0.6m，采用C35混凝土浇筑，抗渗等级P8，混凝土总方量472.3m3；涵身预埋φ100mm注浆孔，间距2.0m×2.0m梅花形布置，用于顶进后空隙填充。

2.穿越高速公路参数：穿越GXX高速KXX+XXX段，双向四车道，设计时速120km/h，路基宽度28m，路面结构为4cmAC-13C细粒式沥青混凝土+6cmAC-20C中粒式沥青混凝土+8cmATB-25沥青稳定碎石+36cm水泥稳定碎石基层；该段路基为粉质黏土，天然承载力fak=180kPa，地下水位埋深2.5m，无不良地质构造。

3.穿越方式：采用“工作坑预制箱涵+中继间顶进+高速路基注浆加固”工艺，顶进方向与高速公路路线呈90°正交，顶进总距离32m，顶进段覆盖高速路基长度7.2m（箱涵外宽）。

二、编制依据

1.现行国家及行业规范：《公路桥涵施工技术规范》JTG/T3650-2020、《箱涵顶进施工技术规程》CECS417-2015、《公路养护安全作业规程》JTGH30-2015、《公路路基施工技术规范》JTG/T3610-2019、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2015（2017版）；

2.设计文件：《XX箱涵