毕业论文收集汽车随车起重机设计（有cad图）.pdfVIP

摘要

6.3吨随车起重机属于架型起重机，它将起重和运输相结合，不仅节省劳动力，

而且极大的减小了工作强度、提高了工作效率。本次毕业设计在6.3吨随车起重机

上首次采用了伸缩臂型结构，并对起重机臂进行了优化设计。它具有结构紧凑、易

于操作的特点，可广泛用于交通运输、港口、仓库、以及所有中小型工业货物装卸

与远距离运输之中。

本文主要内容如下：

起升机构设计起升机构包括液压马达、减速机、棘轮停止器和卷筒。减速机用来

降低液压马达驱动速度，卷筒用于绕进或放出钢丝绳。机构工作时，液压马达驱动

减速机，减速机的低速轴带动卷筒，将钢丝绳卷上或放出，经过滑轮组系统使载荷

实现上升或下降，其升降由马达的旋转方向而定，通过棘轮停止器实现制动。

起重臂设计起重臂采用伸缩式、箱形结构。箱形结构内装有伸缩油缸，臂的每个

外节段内装有滑块支座，因此起重机的变幅可通过液压缸实现。为了减轻吊臂自重，

充分发挥钢材的作用，吊臂的不同部位采用不同强度的钢材。

回转机构设计回转机构由回转支承装置和回转驱动装置组成。即一对脂润滑的回

转支承装置、蜗轮旋杆减速机和液压马达。这种结构自重轻、受力合理、运行平稳，

可以使机构在水平面内运