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公路桥梁支座安装工程施工组织设计

1.工程概况

本标段为G228国道改线工程K32+415～K35+880段，主线桥梁3座，总长1480m，最大单跨55m，桥面净宽15.25m。设计荷载公路-Ⅰ级，地震动峰值加速度0.15g，抗震设防烈度7度。全桥采用板式橡胶支座与盆式支座组合体系，共计板式支座384块（型号GYZF4400×500×87）、盆式支座96套（型号GPZ(Ⅱ)5.0SX）。支座安装精度要求：平面位置±1mm，四角高差≤1mm，安装后即时水平度≤0.2%。

2.施工条件

2.1地形气象

桥址区属典型季风气候，年均降雨1120mm，4～6月占55%，瞬时风速最大28m/s。地表为冲洪积粉质黏土，承载力特征值160kPa，地下水埋深3.2～4.5m。

2.2交通水电

施工便道沿路线右侧贯通，宽6m，泥结碎石结构；距拌和站2.3km，罐车往返15min。10kV专线已架设至0#台，设500kVA箱变1座；生产用水采用Φ100PE管从K33+200左侧150m水塘引入，扬程28m，流量30m3/h。

2.3技术准备

(1)图纸会审已完成，设计交底记录编号G228-SJ-2024-03。

(2)支座进场复检：硬度、抗压弹性模量、剪切模量、极限抗压强度四项指标全部合格，报告编号ZJ-2024-0417。

(3)测量基准复测：采用莱卡