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飞机维修与故障排除手册（执行版）

第1章通用知识与安全规范

1.1飞机维修的基本原则

飞机维修工作是一项高风险、高精度的专业活动，必须遵循“预防为主、检修为辅”的基本原则。维修工作应以预防性维护为核心，通过定期检查、状态监测和数据分析，提前发现潜在故障，避免突发性事故。根据国际航空组织（ICAO）和中国民航局（CAAC）的相关规定，维修工作需遵循“五步法”：计划、准备、实施、检查、记录。每一步都需严格按规程执行，确保维修质量与安全。

在维修过程中，必须遵循“三不放过”原则：故障原因不清不放过、整改措施不到位不放过、责任人不追究不放过。维修人员需具备相应的资质，包括航空维修工程师、维修技师、维修工等，且需定期参加培训与考核，确保技能与知识的持续更新。维修工作需建立完整的记录与档案，包括维修工单、检查报告、维修日志等，确保可追溯性与合规性。

所有维修操作必须在指定的维修车间或维修基地进行，严禁在飞行途中或非指定区域进行维修作业。维修过程中，必须使用符合标准的工具和设备，如万用表、压力表、扭矩扳手等，并定期校准，确保测量精度与设备性能。维修工作必须由持证人员执行，严禁无证操作或未经批准的维修行为，确保维修质量与安全。

1.2安全操作规程

维修作业前，必须进行安全检查，包括检查工作场所、设备、工具及个人防护装备（PPE）是否齐全、完好。在进行任何维修操作前