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跨海桥工程施工组织设计

1.工程概况

本跨海桥位于东南沿海强潮河段，连接陆域经济园区与近海深水港区，主桥为双塔双索面钢箱梁斜拉桥，跨径布置为（70+140+400+140+70）m，全长820m；两侧引桥采用60m跨径预应力混凝土箱梁，北引桥9×60m，南引桥7×60m，桥梁总长1780m。桥面按双向六车道高速公路标准，设计时速100km/h，荷载等级公路-Ⅰ级，抗震设防烈度Ⅷ度，设计使用年限100年。桥址处潮差3.8m，最大流速2.3m/s，百年一遇波高H1%=5.4m，基岩埋深35～50m，覆盖层为淤泥、粉质黏土、中粗砂，最大厚度28m。气象资料显示，全年6级以上大风日数占21%，台风影响期7—9月。

2.施工总体目标

2.1质量目标：分项工程一次验收合格率100%，单位工程优良率≥95%，交工验收质量评分≥95分；斜拉索索力误差≤±2%，主塔垂直度≤1/3000，钢箱梁焊缝一次探伤合格率≥98%。

2.2安全目标：杜绝较大及以上事故，重伤率≤0.3‰，海上零死亡；创建“平安工地”示范工程。

2.3工期目标：总工期42个月，主塔封顶第28个月，主桥合龙第36个月，桥面铺装及附属工程完成第42个月。

2.4环保目标：悬浮物排放浓度≤50mg/L，施工噪声昼间≤70dB、夜间≤55dB；中华白海豚核心活动区噪声峰值≤160dB，零伤