桥梁桥头搭板工程施工组织设计.docxVIP

桥梁桥头搭板工程施工组织设计

1.工程概况

本标段为××高速第3合同段K32+415～K32+685段桥梁，全长270m，上部结构为预应力混凝土T梁，下部为双柱式墩、钻孔灌注桩基础。桥头搭板共4处，单块搭板长8m、宽12m、厚0.35m，混凝土强度等级C40，抗折≥5.0MPa，内设双层D12@150钢筋网，下设10cm厚C15混凝土垫层及15cm厚级配碎石排水层。搭板与桥台间设2cm沥青麻筋伸缩缝，搭板尾端与路基衔接处设3m长钢筋混凝土搭接板，形成“搭板+搭接板+渐变段”刚柔过渡体系。

场地地貌为岗丘间洼地，地表下0～3m为硬塑粉质黏土，承载力特征值180kPa；3～8m为全风化砂岩，承载力250kPa；8m以下为强风化砂岩，承载力350kPa。地下水位埋深1.2～2.0m，无侵蚀性。地震动峰值加速度0.15g，抗震设防烈度Ⅶ度。

2.总体施工部署

2.1工期目标

单块搭板施工循环时间控制在6d，4块搭板平行流水，总工期24d，比节点计划提前6d。

2.2施工段划分

以桥台尾端为界，每块搭板作为一个独立单元，单元内再划分为：排水层→垫层→钢筋绑扎→模板→混凝土→养护→伸缩缝→搭接板→回填共9个工序。

2.3施工顺序

先下游侧后上游侧，先低处后高处，避开台背回填沉降期。台背回填至路床顶面且沉降速率连续两次＜2mm/月后，方可开始搭板