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加强型碗扣支架施工工法

中铁十局集团第三建设有限公司

杨进吴其俊徐驰杨帆陈旭

1前言资料

部

新建赣深铁路塘厦至深圳北段GSSG-10标光明城特大桥1-96m系杆拱桥施工采用加强型

局内

碗扣支撑系统，相比于传统支撑体系，零配件数量少，配件强度高，体系化设计，搭设便捷。

十

材料使用量同比减少50%，能够有效提高材料的使用率，减少人工投入，节约施工时间。

中铁

新建赣州至深圳铁路GSSG-10标光明城特大桥在DK421+706～DK421+805（23#墩~24#墩）

处跨观光路，与市政道路斜交63°采用1-96m系杆拱跨越，是我标段的重点控制工程。该

处桥墩较高，主跨系杆拱梁底距离观光路路面最低高度16.5m，且要满足不小于5.5m的通

行净