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悬臂式挡土墙专项施工方案及对策

第一章工程概况与风险识别

1.1项目背景

本工程位于××市轨道交通4号线××站西侧出入段线，线路全长1.32km，其中悬臂式挡土墙段落长428m，最大墙高8.2m，墙后填土为粉质黏土夹碎石，地下水埋深1.5～2.3m。场地周边15m范围内存在既有φ800燃气管、10kV高压电缆及三栋5层住宅，环境敏感度Ⅰ级。

1.2风险清单

R1：悬臂墙底板位于淤泥质粉质黏土，地基承载力特征值仅80kPa，存在整体滑移风险；

R2：墙后1.2m处为燃气PE管，变形控制值≤10mm；

R3：基坑最大开挖深度5.4m，雨季施工易突涌；

R4：墙身一次性现浇高度8.2m，混凝土侧压力110kN/m2，爆模风险高；

R5：夜间施工噪声限值55dB，超时作业将被行政处罚。

第二章设计校核与优化

2.1原设计复核

采用PLAXIS3D2023建立墙—土—支护耦合模型，按实际地下水位进行渗流—应力耦合计算。结果表明：

(1)墙趾抗滑移安全系数1.27，低于规范1.35；

(2)墙身最大弯矩出现在距底板3.8m处，配筋率2.1%，裂缝宽度0.28mm，超出0.2mm限值；

(3)墙后土压力采用库伦理论计算时，主动土压力系数0.31，比实测值低18%，导致墙后水平位移计算值偏小