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电动车 -纯电动汽车两级减速器齿轮设计.pdf

电动车 -纯电动汽车两级减速器齿轮设计.pdf

    刘小松等

    1前言

    随着电动化的发展，汽车驱动电机转速已经突破了20000r/min，

    作为扭矩传递装置的减速器，需要满足高转速及高扭矩的要求；

    同时，纯电动汽车减速器还必须满足可靠性高和NVH性能好等

    要求。

    为了提高汽车减速器的传动平稳性及NVH要求，常规的圆柱斜

    齿轮已无法满足纯电动汽车的要求，因此，本文将采用细高齿的

    设计方案，来提高齿轮的承载能力和重合度，实现高扭且平稳的

    传动。

    本文通过对某款纯电动汽车两级减速器齿轮的设计研究，通过增

    大齿高、微观修形等方法，计算校核了减速器的性能，获得了满

    足要求的纯电动汽车减速器。

    2两级减速器设计方

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