地铁超深基坑围护结构施工地下连续墙结构【图】.docVIP

地铁超深基坑围护结构施工地下连续墙结构

围护结构概况

支护整体概况

本工程基坑支护主体结构采用钢筋混凝土地下连续墙。车站附属结构基坑支护支撑采用SMW工法桩。地连墙接缝处采用高压旋喷桩加固防水处理。

主体支护地下连续墙厚度800mm，墙深约35.5m，盾构井处设置五道水平支撑，施工时需换撑一次，标准段处设置五道水平支撑。基坑水平支撑首层采用800×1000钢筋混凝土支撑，其他层支撑采用直径d=800mm厚度t=16mm钢管。附属结构支撑为SMW工法桩。水平支撑采用格构柱作为竖向受力支撑。

围护结构

表1.1.2-1地下连续墙概况

地下连续墙

图例

墙体厚度

墙顶标高

墙底标高

墙体深度

墙体幅数

800

0.96

-34.54

35500

174

800

0.88

-37.12

38000

26

配筋示意图

接头

端部凹凸锁口管接头

表1.1.2-2混凝土灌注桩与格构柱概况

钢管柱与格构柱

名称

使用部位

直径/截面尺寸(mm)

根数

灌注桩

盾构井

900

12

出入口及风亭

900

94

格构柱

盾构井

460×460

12

表1.1.2-3SMW工法桩概况

SMW工法桩

使用部位

桩径(mm)

间距(mm)

桩深(m)

型钢尺寸

组数

A出入口

850

600

5.15～28.75

93

B出入口

850

600

5.1～21.45

64

C出入口

850

600

4.85