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- 2026-04-10 发布于天津
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摘要
随着绿色环保理念的提倡与机动车交通堵塞等问题的日益凸显,共享单车正逐渐成为人们出行不可或缺的方式。随着用户增多,如何根据用户需求使共享单车的分配更加合理,发挥更大地经济和环保效益亟需解决。
本文针对三种不同情况下对共享单车的分配进行建模与优化:共享单车单次分配、分配后及时回收剩余共享单车、共享单车和共享电动车单次分配后使用者按一定概率用多余共享单车弥补共享电动车的不足。
在每种不同的情况下,首先根据随即动态规划与马尔可夫决策过程建立一般模型。其次,对一般模型建立相应的算法设计。然后带入数值算例求解模型的最优分配方案和最大期望利益。最后,对不同的参数进行敏感性分析,研究不同参数对最优值的
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