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基于时变客流的城市轨道多车协同运行节能控制方法.docx

基于时变客流的城市轨道多车协同运行节能控制方法.docx

    毕业设计（论文）

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    毕业设计（论文）报告

    题目：

    基于时变客流的城市轨道多车协同运行节能控制方法

    学号：

    姓名：

    学院：

    专业：

    指导教师：

    起止日期：

    基于时变客流的城市轨道多车协同运行节能控制方法

    摘要：随着城市轨道交通的快速发展，客流量的波动性对轨道运行效率和安全产生重大影响。本文针对时变客流特点，提出了一种基于多车协同运行的城市轨道节能控制方法。首先，建立了考虑时变客流的城市轨道多车协同运行模型，分析了客流波动对能耗的影响。然后，设计了基于预测客流量的多车协同运行策略，通过优化车辆编组、运行速度和停站时间等参数，实现节能

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