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  • 2026-04-15 发布于江西
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国际航运规则与航线规划手册

第1章国际航运法律框架与合规管理

1.1联合国海洋法公约及其附则解析

公约确立了“公海自由”与“专属经济区(EEZ)”的界限,规定EEZ内国家拥有主权权利,而公海则无国家主权,各国享有航行、飞越和铺设海底电缆的自由。针对渔业资源,公约规定EEZ内国家享有“专属捕捞权”,可制定捕捞限额,但必须确保EEZ内所有国家的捕捞配额总和不超过公海总配额。

关于海洋环境保护,公约要求沿海国在EEZ内采取预防措施防止污染,并有权对违规排污行为实施严厉处罚,包括罚款甚至扣押船舶。针对海底矿产资源的开发,公约规定EEZ内国家享有勘探和开发自然资源的权利,但必须尊重其他国家在公海或他国专属经济区内的权利。在航行安全方面,公约要求沿海国建立海上边界线,并规定沿海国有权在EEZ内对非法入侵、非法捕猎或非法排放废物等行为采取强制措施。

对于极地地区,公约虽未直接规范,但通过“特别协议”承认各国在极地海洋中的活动自由,同时要求沿海国采取一切必要措施防止污染。

1.2国际海事组织(IMO)核心决议解读

2021年通过的《国际船舶和港口设施安全规则》(ISPS规则)要求所有船舶必须配备“双重船体”和“双重缆绳”系统,以应对极端情况下的碰撞风险。《国际海上人命安全公约》(SOLAS)第VI章规定,船舶必须安装S系统并定期更新其位

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