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基于永磁同步电机的电动助力转向控制器创新设计与性能优化研究

一、引言

1.1研究背景与意义

在汽车行业发展进程中，节能环保已成为不可逆转的重要趋势。传统的液压助力转向系统，由于依赖发动机带动助力转向泵运转来提供助力，存在诸多弊端。其在发动机运转过程中，无论车辆是否需要转向助力，助力转向泵始终消耗发动机的能量，导致能源利用率低下，增加了车辆的燃油消耗和尾气排放。而且该系统结构复杂，包含大量的液压管路、助力转向泵、助力转向滑阀等部件，这不仅使系统的体积和重量较大，占据较多的发动机舱空间，还提高了生产和维护成本。随着车辆行驶里程的增加，液压管路容易出现泄漏、助力转向泵磨损等故障，维修难度和成本较高